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请问我的车为什么天热怠速忽高忽低，冷天又正常了

请问我的车为什么天热怠速忽高忽低，冷天又正常了
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高长振
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，您说的这种情况首先考虑是车辆节气门太脏，或者是怠速马达犯卡造成的的，这个可以先去修理厂清洗一下节气门和怠速马达试试。 如果确定这两方面都没有问题的话，这个重点检查一下车辆的碳罐是否有问题，很有可能是碳罐老化造成的，天热汽油箱里面的的油蒸气大，直接进入发动机的进气支管造成混合气过浓的现象，所以会出现怠速不稳的情况
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你好，我是汽车大师金牌技师-高长振，很高兴为你解答。
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你好，您说的这种情况首先考虑是车辆节气门太脏，或者是怠速马达犯卡造成的的，这个可以先去修理厂清洗一下节气门和怠速马达试试。 如果确定这两方面都没有问题的话，这个重点检查一下车辆的碳罐是否有问题，很有可能是碳罐老化造成的，天热汽油箱里面的的油蒸气大，直接进入发动机的进气支管造成混合气过浓的现象，所以会出现怠速不稳的情况
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先去清洗一下节气门和怠速马达还有相关的积碳。然后检查一下碳罐。
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节气门都清洗过了呀
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积碳清理过吗，进气道，气门底座积碳 还有就是碳罐检查一下
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就是碳罐没检查
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去检查一下吧
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需要检查火花塞，看看节气门喷油嘴脏吗一块清洗一下
张艳召
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凉车启动加油起步顿挫，怠速忽高忽低，求救，之前一加油熄火，也是顿挫，换了汽油滤芯能开了，只不过还凉车顿挫比较强烈，怠速忽高忽低，
你好！根据你的描述，造成发动机怠速抖动原因有很多； 比如， 1、点火线圈的点火性能不良故障 2、火花塞积碳、积油的问题 3、水温传感器性能下降也会造成此问题 4、点火系统各种传感器（节气门传感器、空气流量传感器、氧传感器等）问题。 还有发动机的机脚垫有可能老化、间隙过大；节气门和进气道积炭等原因都可能导致车子怠速抖动。 车子怠速抖动故障排除方法是； 车子怠速抖动可以先从简单到复杂进行逐一排除，比如试试清洗一下节气门积碳，检查点火线圈的性能，查看火花塞的工作状况，检查点火系统的各个传感器，检查发动机的机脚垫好坏情况等排除发动机怠速故障原因。
杨宽
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车热时怠速忽高忽低，车报故障码是三元故障需要更换吗
樊鑫军
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您好：我的是13年瑞纳自动挡，跑了67000公里了。 1、冷车怠速不抖，车热后怠速间歇性抖动， 2、冷车驾驶室有哒哒响声车热后声音变小.
你好！根据你的描述， 第一个问题发动机间歇性抖动原因有很多； 比如， 1、点火线圈的点火性能不良故障 2、火花塞间隙过大、积碳、积油等问题 3、水温传感器性能下降也会造成此问题 4、点火系统各种传感器（节气门传感器、空气流量传感器、氧传感器等）问题。 还有发动机的机脚垫有可能老化、间隙过大；节气门和进气道积炭等原因都可能导致车子怠速抖动。 车子怠速抖动故障排除方法是； 车子怠速抖动可以先从简单到复杂进行逐一排除，比如试试清洗一下节气门积碳，检查点火线圈的性能，查看火花塞的工作状况，检查点火系统的各个传感器，检查发动机的机脚垫好坏情况等排除发动机怠速故障原因。 第二个问题，车辆凉车有哒哒声； 原因是汽车停放一个晚上，发动机机油基本全部流回到油底壳。在发动机冷启动时，机油不能在第一时间将油底壳机油送到各个部件进行润滑，此时你听到的“哒、哒”响声(你听到的这种声音一般是在八到十万公里以上的车才会有，这是时间长机械磨损的原因)，在持续两三秒之后机油润滑到各个部件，此时声音逐渐变小，此时发动机油温逐渐上升你说听到的声音逐渐消失。这是属于正常的。 如果您感觉到声音很大，您可以更换粘度稍微大一点儿的机油试试，如0W30、0W40。或者可以在机油里加机油抗磨剂降低发动机噪音。
杨宽
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汽车开空调，怠速忽高忽低。 之前跑高速熄火过。现在已经换了火花塞，清洗了节气门。
你好检查怠速不稳时，压缩机的状态是什么样的，是不是断开吸合断开吸合，如果是考虑一下是因为车辆因负荷过大导致
崔志强
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17款现代瑞纳 现在5500公里 没有事故 新车 首保过了 原厂换了离合器泵 因为原车离合器泵渗油 最近偶尔出现 冷车启动怠速高 1500转 发动机声音大 不是平时启动后的声音 重新启动就正常了怠速七八百转 声音也正常了 请问是什么原因？
这种情况是正常的现象，凉车启动以后怠速会高一些，需要等20秒左右怠速才会恢复到正常的状态
郑建华
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19924
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瑞纳冷车启动怠速高降的慢，开一阵时间以后在从新打火怠速就降的正常了？是什么原因
如怠速相对没清洗节气门之前回位比较慢。需要查看节气门开启角度是否正常。如开启角度较大，重新清洗节气门，匹配后测试问题是否解决！
孟帅帅
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我的现代瑞纳今天早上怠速表不动了，又打着车怠速忽高忽低，挂档走不加油还灭车
李永国
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2110
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像这种情况完全属于正常的，冷启动的情况下，怠速会比较高，这是发动机电脑的一个控制程序，转速高的话，这个声音肯定就比较大。转速低了以后，发动机运转平稳，所以说这个声音就比较小。
冯瑞
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我的瑞纳车冷车没有怠速，拔掉真空管才有怠速，等到热车后，插回去，怠速就正常了。冷了又不行了，怎么回事 师傅
王挚
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