你好，我是汽车大师专家技师-盛兆民，很高兴为你解答。
这个故障，遇到的多的，就是高压包，或者油嘴出现问题的。
或者高压包线路
都换了
喷油嘴没看
高压包。分火线都换了
还有什么原因
这个故障一般是间歇性的。检查线路，特别是机舱保险丝盒内的，主继电器插脚。
或者线路插头
这两个插头，有接触不良的。
这插头在哪个位置
在右侧，内侧脚处，就是通电脑线速的。建议检查一下，有可能的
怠速不下来
还是发动机抖
检查怠速阀，或者油门拉线是否发卡
发动机没力
缺缸就没劲，检查各个缸工作正常吗
各缸都有火，拉开一缸发动机没变化，其他都有反应
奥，一缸工作不好啊
什么原因
油，火花塞，缸压，机械部分，需要排查的
排气孔前面一节发红了。
有缸工作不好，但是油正常喷，在排气支管燃烧了。注意安全，熄火检查
但每缸都有火
检查其他的，部分啊，缸压，气门等
火花塞
火花塞高压包分火线全新
知道的，其他的
如果确认一缸不工作，就检查与一缸有关的
全部检查了还是怠速高，排气管发红
缸压几个
检查是否缺缸，如果有就是这个缸的问题。或者检查油嘴是否滴油。
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压
都没有问题。
不是断一缸没变化吗
发动机打着前面排气孔就发红了。
缸压正常。
油嘴检查一下，特别是需要保压实验，是否滴油
喷油嘴正常
排气管堵住有没有这种问题？
三元堵，一般影响动力的。可以检查一下三元催化器
但排气管有气出，
这种情况遇到的，一般缺缸，就是一个缸工作不好。还有油嘴问题
其他的很少的
换回旧火花塞待速正常就是排气管发红
还缺缸吗？
缸
缺
只要有缸工作不好，就不正常的。
