从故障码和描述的故障现象上看，是氧传感器和空气流量计的问题。害我就是车身模块和（驾驶员左脚放的位置）线路插头进水问题。建议排查这三个地方。
你好，可以肯定的是，您车动力问题是发动机导致的。
那是发动机哪里出问题了电脑也读了没有、
根据你提供的故障码。
换了MAF（空气流量计）和后氧就可以了
这两个换过的新的
没用的，要原厂的4S。我刚给一个用户换过。
这个故障码应该是有时有，有时没有。
对啊有时候自己会消失有时候不用电脑也消不掉
是的。你换了这两个东西。清洗一下节气门就会好的。
这两个东西原厂的都比较贵。在4S换要4000左右
就怕换过了不是这个问题
第一个图片的故障码是什么意思
换了就好了。可以放心的
一图是变速器的一个传感器，可以不用管他，不影响什么。
如果这样先开一段时间影响不大吧、我老家这面比较偏离4s店比较远
油耗大点，加速不好。
你可以把节气门清洗一下，把空气流量计拆了，把里面灰尘轻轻擦一下，或许会好点。
不跑高速下面跑跑还行八九十迈还可以油耗确实有点大节气门洗过了这个故障灯就不用管他了
清洗后，把电瓶断电3分钟后，不用管他了，等你方便的时候再换那两个原厂件就可以了。
清洗后，消故障码，有可能就一直不亮了，可能会好的。如果还亮，那就必须换了。
估计要换了节气门之前洗过的
节气门也换了呀。和节气门没啥关系的
节气门没换只是洗了
哦。把空气流量计也擦洗一下
就怕变速箱出问题了那个修理厂师傅试开了一段说变速箱打滑了深踩油门转速高速度跟不上
不是变速器问题。
好的谢谢哈
不客气的，换了就好。放心。
嗯嗯好的
这个就是空气流量计，刚从车间事故车上拍的
这个之前拆下来也洗过的
用洗节气门那个喷的洗了一下
又装上去的
哦。那就没得修理了，只能更换了。
嗯嗯因为一开始就报的节气门然后洗了下节气门又报的流量器然后换的新的还是不行就把原来的流量器洗了下又装上去的再试就报氧传感器了
中间修理厂让我换了个发电机还有进气支管
换了这些问题还是有
最后他实在弄不好了就说是电脑板
你这找的修理人员可能有点问题。先专业的，少花冤枉钱，
到第二家又说变速箱问题
哎！这样修下去。2万块都解决了问题
我又到专门修变速箱那里人家师傅电脑读了下没有故障试开下说变速箱可能性不大
以后，有啥车辆问题。直接一对一找我，我帮你搞定。
最后修的我实在没脾气了就这样开算了
去4s店吧也是同样的就说一个一个排除先换这个在换那个
就找不到对症的那个点不一步到位的给你找出毛病
如果你去4S店，电脑插上，专业的老师傅（技术总监级别的老师）10分钟搞定。这个故障很简单的。
修变速箱的说如果是变速箱问题就不会报这个码的
上次说的我忘了
是的。所以不是变速器问题。
好的那就直接换氧传感器吧
对。痒传感器有两个，是后氧坏了。别换错了。换错了又要花冤枉钱。
👌
嗯。
2.0的车跑高速上120都费劲发动机声音还这么大
跑起来还不跟面包车
真是无语
把那两个换了就好了
