您好！大修需要更换活塞以及活塞环，镗缸，更换气门，气门导管，气门油封，曲轴前后油封，检查曲轴以及大小瓦有没有拉伤，有的话需要一起更换
你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。
东风皮卡40万公里了，大修发动机要换什么【车型：锐骐皮卡 2010款 2.4L汽油两驱标准型ZG24】
大概要换什么动机，发动力有点没力
您好！大修需要更换活塞以及活塞环，镗缸，更换气门，气门导管，气门油封，曲轴前后油封，检查曲轴以及大小瓦有没有拉伤，有的话需要一起更换
还有气缸床垫以及正时套装
镗缸要下套了
是的
大修必须要镗缸下套的
这个那些加工店可以下套镗缸是吗
您好！是的有专门的镗缸磨轴的
喷油嘴要校正吗？
你好！不用
您是汽油发动机对吧，汽油发动机喷油嘴不用校正，柴油的发动机需要
柴油。的
可我这边校要350一个好贵
您好！喷油嘴价格是高，因为电喷的喷油器价格也高，校不好，容易有问题
不校可以用吗
您好！不校的话，能稳的住，动力和油耗没问题，可以不用校
现在还没拆准备拆，但是发动机有点抖
你都准备大修了，这些都是需要拆卸的
像有一个刚不工作，但是加大油门就好了
我知道
您好！也就是怠速时工作不良，加油门正常了，这种情况可以先检查一下喷油器，至于发动机40万公里差不多也是需要大修了
柴油车。我很少修
这种电喷柴油车是可以解码仪读数据流和故障码的，发动机抖动先检查问题
看什么数据。
主要看那个
故障码看不清啊
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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打字，打出来，看不清楚
预热塞短，路过流继电器卡注。
EGR执行器控制线路开路。
ECU对仪表预热灯的输出线开路。
ECU对系统故障灯的输出线开路
针对这个问题做过那些检查和处理？
还没有，现在已经在吊发动机了
大修
你这些故障码都是需要先测量线路的，预热塞先检查继电器有没有问题，继电器正常就预热塞故障，EGR阀那个同理，先检查线路，供电搭铁，信号，5线的一正，一负，一组位置传感器线路，供电，搭铁，信号，线路正常，更换EGR阀
后面的那两个故障，先排除预热塞和继电器
