基本上，我们都知道，为了保证汽车的正常和安全行驶，需要进行各种定期保养和维修。所以说三分离七分离。保养分为小保养和大保养。然后，东风日产会开到4万公里。除了正常更换机油和空滤，还会需要哪些保养和易损件？边肖今天将简要地说几点。通常，我们基本上按照汽车保养手册，去4S商店或修理厂进行检查和保养。但在4万公里时，需要进行以下测试和更换。首先，火花塞。提倡每4万公里更换一次。4万公里后，大部分火花塞的点火效率会下降。会增加油耗，增加积碳，使动力减弱。并增加氧传感器和三元催化器损坏的风险！第二，汽油滤清器。日产的蒸汽过滤器基本都在车的油箱里。因为汽油有杂质，4万公里为一个更换周期。不要等到滤芯塞把你扔到一半才想起更换。第三，冷却剂。冷却液具有防冻、防腐、防沸功能，大部分有效期为两年。如果两年跑4万公里，建议更换。第四，变速器油。现在的日产新车除了CVT都是手动变速箱，基本都提倡到4万公里更换变速箱油。第五，刹车油和助力油。由于刹车油吸水，在特殊情况下容易造成气锁，影响制动效能降低。有效期两年，两年跑了4万公里的必须更换。少数老日产车型有助力泵，需要更换助力油。日产新车基本都是电子定向机。六、空调滤芯。我们的空调出风口有异味，应该是空调滤芯脏了。4万公里应该更换空调滤芯。4万公里除了以上需要更换的项目，我们还需要做一个全方位的车辆检查。比如检查轮胎磨损情况，监测电池电量，检查刹车盘和刹车片是否磨薄，灯是否正常亮，玻璃水是否缺失。今天到此为止。希望朋友们关注我，多交流汽车领域的知识。谢谢你