您好!根据您提供的故障现象和信息,建议您重新对车辆标定后测试,正常标定后左右车轮高低应该是一样的,如果不一样,那么可能还是没有标定成功,如果标定一直不成功,那可能是您调节的数据偏差太大导致水平高度传感器数值不对,会引起它数值无法保存成功的,正常车辆前轮高度约4.5个手指高度,后轮约5个手指的高度,另外空气悬挂打气泵的继电器建议对换或者更换后测试,如果全部正常了故障现象依旧存在,那么只能怀疑空气悬挂控制单元电脑故障了,希望可以帮到您,谢谢!
您好!您现在是在4S店还是修理厂呢?
都去过
4s 气包检查 气动测试都没问题
我的意思您现在在修理厂还是4S店,我需要使用电脑测试看数据,谢谢!
打气泵换了俩次还是这个问题
看压力和高度吗
对的
照片吗
最好是实时数据照片
车打着还是只开电门
打着
431可以吗
908
都可以
左前-29右前-26左后-21右后-32
无法发照片
看下水平位置传感器电压
高度又变了
按一下车内上升按钮,等它升到最高时,再按一下等它完全下降后再去看高度实际值
出去跑一圈才会下降吗
4s
点击前往小程序查看回复
我出去跑了一圈才下来
专家是什么问题哪
4s
点击前往小程序查看回复
是的
跑一圈才下来
灯不会灭
升高可以直接升
降下来需要跑
才能降下来
要不然一直就显示正在下降
4s
点击前往小程序查看回复
你现在我的数值都有问题吗
4s
点击前往小程序查看回复
保险烧了
换了打气泵
然后能用了
就是工作频繁
又换了一个
还是不行
保险也换了
分配阀也换了
气包也不漏气
后面相差15mm属于正常范围吗
打气泵换了好几个了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
去4s也看了,专检也看了没有故障码,电脑也升级了
这款车好像下降都需要跑的啊
4s
点击前往小程序查看回复
升不需要出去跑
降的话需要出去稍微跑跑,
不用速度快,只要动就下降
后面相差15mm高度属于正常吗
我这款车都是这样的,下降需要跑一下,这个我是确定没问题的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我上下车总有泄压的声音
频繁的泄压频繁的打气
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
新的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
标定了很多次
还是这样
4s
点击前往小程序查看回复
就是后面相差15mm
前面基本一样
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
标定了很多次后面误差最小9mm无法标定的一样高
实际和电脑上的会不一样吗?
对的,会不一样的
还有一个打气泵继电器你们换过吗?
没有
他也不是一直工作
40迈才工作
那你先换个继电器,在对车辆做下标定
现在就去做,这边还有一个小时时间
继电器我去哪里搞啊
根本没现货
和其他的对换一下呀
可以通用的吗
颜色都不一样
可以通用的
和R或者Q对换
打气泵继电器是哪个
这个是166的吗
对的,是T
在右前位置
小贴士:该回复还有
94条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多