很多车主认为，[原厂配件]才是yyds，哪怕原厂配件比品牌配件贵一倍甚至更多，也要更换原厂的。因为不少车主认为原厂配件质量最好，有保障。其实，除了专业昂贵的改装件儿以外，一些原厂的配件儿确实更可靠、质...
很多车主认为，[原厂配件]才是yyds，哪怕原厂配件比品牌配件贵一倍甚至更多，也要更换原厂的。因为不少车主认为原厂配件质量最好，有保障。其实，除了专业昂贵的改装件儿以外，一些原厂的配件儿确实更可靠、质量更好，比如原厂的发动机配件、悬挂支臂等。
不过，[原厂配件]并非质量都好，有些地方完全不用更换原厂，因为这些部件压根儿就没有原厂，也是厂家找品牌方采购的。此外，很多地方原厂配件可能还没[品牌配件]质量好。
[轮胎]是唯一着地的配件，其实也算是容易损坏和更换的地方。如果更换轮毂轮胎，你想到的是去换原厂，那你就肯定花了冤枉钱了。
之所以这么说，是因为所有的汽车厂家新车都是采购的品牌方的轮胎，不存在[原厂]一说。市面上比较常见的有米其林、马牌、韩泰、固特异、普利司通等，这些轮胎品牌轮胎在大多数城市都可以找到品牌直营店、加盟店等，或者百分之九十的轮胎专卖店都能买到这些品牌轮胎。买正品的情况下，不仅价格比4s便宜，而且更换的工时费也更便宜。
对于汽车[轮毂]来说也是一个道理，汽车厂家根本不会生产轮毂，所以所谓的[原厂轮毂]大多是参数匹配车辆性能而已，并不是质量最好、性能最优的，因为很多专业轮毂改装品牌，都比原厂的轮毂质量好。
在市面上，我们熟知的知名轮毂品牌有BBS、OZ、AEZ、ACE等，这些品牌的轮毂大多数比原厂轮毂质量和性能更好。尤其是很多大品牌可以购买锻造轮毂，这类轮毂比原厂铸造轮毂强度要高很多，不过，价格也可能也更高。
在改装轮毂政策放宽的今天，只要不改变轮毂的尺寸和数据，只是更换样式和材质是完全合法的。所以，车主们在需要更换轮毂的时候，完全不必一味地去找原厂轮毂，那不仅价格高，还可能不如品牌轮毂质量好。
[空气滤芯和空调滤芯]也属于比较常更换的部件，如果用车环境不好，那么这两个部件肯定不少换。不过，大多数原厂空气滤芯和空调滤芯都是“够用”的设计原则，从功能和性价比来看，都不如很多品牌配件。
[空气滤芯]主要是用于过滤发动机进气时的空气，我们在更换的时候可以选择一些材质和过滤效果比原厂更好的滤芯。市面上马勒、曼牌、博世等品牌的空气滤芯质量都非常好，并且也比原厂更具性价比。此外，有些改装品牌还推出“高流量空气滤芯”，这类滤芯无需更换，只需要专业清洗液清洗就行，并且在有效过滤空气的同时，能够拥有比原厂更好的进气效率。所以，对于空气滤芯而言，原厂的只能是及格分数，而好的品牌空气滤芯才是优秀级别。
[空调滤芯]作用是过滤进入车厢内的空气，这就决定着车内人员呼吸时的空气质量，也不该被小视。不过，原厂空调滤芯往往只有过滤粉尘和异物的作用，基本上没有太多功能可言，实际成本也较低，但是去到4s店价格就贵了。与4s店同样的价格，在市面上购买大品牌的空调滤芯，一定质量更好。此外，很多大品牌如曼牌、博世等，也推出N95级别空调滤芯，或是可以过滤PM2.5颗粒以及花粉等功能的滤芯，这些都比原厂滤芯更优秀。
这样来看，我们何必去购买原厂的空气滤芯和空调滤芯呢？
综上所述，原厂即是yyds的说法其实很不科学，在专业人士心里，原厂配件肯定只是够用而已的存在，不仅价格不低，而且性能也未必过硬。那么，究竟还有什么配件是原厂不如品牌件呢？下期继续揭晓！
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