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急加油门报进气流量传感器不可信

急加油门报进气流量传感器不可信
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荣威威
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议检查空流传感器，清洗节气门，复位。检查氧传感器数据。
mechanic_avatar
你好，在不在
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在的
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mechanic_avatar
这个不是
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好的，
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这个车修了什么
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有没有换过什么东西
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突然出现的吗
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他这车之前撞了
小贴士：该回复还有
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陈国坤
5.0
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08年别克君越2.4排量，自动挡。起步有顿挫感，加油门有一点点费劲，但是速度上来就好了。。。电脑读这两个故障码，燃油油位传感器电路电压过高。P0420催化系统低效能组1。不知道是发动机问题还是变速箱问题。。
根据你的描述，车辆是06年别克君越2.4排量，起步有顿挫感，加油门费劲，报燃油液位传感器故障，这个具体需要故障代码来分析问题，手册是根据代码来排列的，P0420是三元催化的问题，时间长或者三元催化堵塞造成的问题出现的故障，更换三元催化和氧传感器就可以了解决问题了。另一个燃油故障跟油路有关系，具体需要你提供故障来分析原因。这个故障对动力有很大影响的。
韩华楠
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2012款别克君越2.4豪华版，不到八万公里，故障码黄灯p2097，后触媒燃油修正系统上限，4s说是燃油问题，别的店说是氧传感器和三元催化器问题要换，还有个朋友说数据量显示空气进气量过大达到10毫克，要更换空气进气传感器
您好，跟着你这种描述以及现在的故障现象。这种情况我们直接就考虑它的混合器有问题，但是混合器的原因呢有很多，这个需要你一一的去。排查，去检测，读取数据流就可以。
刘文强
4.9
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09年别克君越 凉车缺缸 回火 加不上油 换过进排气凸轮轴电磁阀 氧传感器1 故障没能排除 请专修高手来指点
根据您的描述，这个情况需要使用真空表检查发动机的真空度。检查碳罐电磁阀，废气再循环阀是否卡着在常开位置，必要时候更换空气流量计。
陈爱军
5.0
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06款4缸别克君越发动机灯亮提示动力下降，报p0315和P2138.加上踩油门踏板很重，所以换了油门踏板传感器，并学习曲轴位置传感器公差但不成功，请问应该如何检修？
你好，检查一下点火正时和更换曲轴位置传感器。
李伟豪
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车型：别克 君越 2010 3.0L 自动变速器 6档 VIN码：LSGGF59B8AH113443 故障码P2138，加速踏板位置1-2不合理。 故障码可消除，但急加速马上出现。动力下降提示 已更换油门踏板，及节气门。故障依旧
报油门踏板传感器1和2不合理，更换过传感器后还是不行，这个需要检查传感器线路，这个传感器有两个5伏电压，这两条线否需要测量。
许军
4.9
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只想找别克精通疑难杂症师傅，都已经三四个啥也没查出来，别克君越冷车会熄火，有时不好发车，我换了进气支管，三元催化，氧传感器，又把两辆车传感器调换，故障现象依旧，比对辆车数据流一样，然后剩下电脑版和汽油泵，但熄火时候汽油压力正常的！
根据你的描述，检查车辆的进气系统和燃油系统查看燃油系统油泵有没有虚接或者接触不良，如果没有建议尝试刷新发动机模块。
韩华楠
4.8
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老款别克君越3.0排量01年车。凉车一切正常热车喘气就是怠速忽高忽低，把发电机火线拆下来就不喘气了，更换过氧传感器，空气流量器，水温传感器，汽油泵，发电机.全都不好用.现在热车放10分钟还不好打火，现测发电机发电量正常
拆掉发电机的电源线就恢复正常。建议更换原厂的发电机试试，。
李培雄
4.9
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别克10款2.4新君越报p017200故障，燃油修正系富化，刚换了氧传感器，火花塞，洗了节气门，换了机油和空滤，故障等灯不亮，但是电脑上读出燃油修正系统富化
是混合气过浓，油多气少，燃油泵压力过高，会造成喷油量过大。需要更换燃油泵，
李培雄
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你好！我这里有一台14年别克君越LDK2.0T发动机，客户报修发动机故障灯点亮，使用431检测故障码为P0171-00燃油修正系统过稀。 接车之前客户在外面更换过，前氧传感器，进气流量传感器，火花塞，汽油滤清器。 使用真空表检查为6~7kpa。燃油底压压力为4Kpa
插上碳罐电磁阀数据不正常，需要检查油箱碳罐，燃油加注盖子和蒸发排放管道是漏气，，
李培雄
4.9
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手机版：急加油门报进气流量传感器不可信
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