C2222-68- 异常断电- 事件信息
工作原理
防抱死制动系统（ABS）模块检测到电子驻车制动器（EPB）驱动过程中意外断电，且不知道制动钳在下次通电时的位置。
监控时的条件和设置条件
当受监测时： 满足以下条件时，该诊断会持续运行：
打开点火开关。
未出现电压不足或过高现象。
设置条件：
电子驻车制动（EPB）电机无法实现完全夹紧或松开状态。
缺省操作：
制动警告指示灯亮起。
EPB 故障指示灯亮起。
可能原因
电子驻车制动器执行器接插件/端子受损
制动总成运行错误或机械受损
防抱死制动系统（ABS）模块
你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
换的时候释放手刹了吗
C2222-68- 异常断电- 事件信息
工作原理
防抱死制动系统（ABS）模块检测到电子驻车制动器（EPB）驱动过程中意外断电，且不知道制动钳在下次通电时的位置。
监控时的条件和设置条件
当受监测时： 满足以下条件时，该诊断会持续运行：
打开点火开关。
未出现电压不足或过高现象。
设置条件：
电子驻车制动（EPB）电机无法实现完全夹紧或松开状态。
缺省操作：
制动警告指示灯亮起。
EPB 故障指示灯亮起。
可能原因
电子驻车制动器执行器接插件/端子受损
制动总成运行错误或机械受损
防抱死制动系统（ABS）模块
不是我换的 在其它地方换的 有这个问题才来找的我
线路测测没问题的话换驻车制动器吧
分泵 我用线直接搭了 在动能紧能松
测线
就是两边线没有电
读数据流 是这样的
测线吧，ABS模块
也有可能
看到了
abs模块在哪里 是abs总泵吗
对
那个线怎么测
模块插头到制动器插头两端测通断测电阻（小于5欧姆正常）
如果大于呢
线路问题
跨接线再验证
它那个开关 上面指示灯 都不亮
跨接 从abs总泵 到后刹车分泵吗
嗯
不会把 总泵烧坏吧
对
基本都是这么多
有没有保险 或者继电器 有问题
看电路图，ABS模块直接控制驻车制动器的。
刷一下程序 不好 那就换一个ABS总泵 就会好了吧
嗯
