正时不对,重新弄
点都固定的呀
1.2T的发动机不需要拆气门室盖
大修的
烧机油
我不知道你是怎么对的正时,也不知道你是怎么操作的
转曲轴时凸轮轴前调节轮,会动下,凸轮轴才一起动,正常吗?
先固定凸轮,在轻轻转动曲轴,工具进入进去固定了就不会有问题
拍照片发给我
正时偏差也能启动,但会出行发动机凸轮轴故障码
稍等
我就担心这,所以咨询一下
安装时正时工具固定了上下二个就没有问题,不要在乎旋转回不到原点,
转两圈后与原点错四十度
重新安装一遍,从图片看安装方法是正确的
一定要注意用记号笔做记号
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那就没有问题,曲轴位置是固定的,但是可以轻微调动的。
这个必要去担心了,正时只要工具固定工资,就不会动的,绝对正确,回到原点看记号笔的偏差和飞轮固定
这个没有必要去担心了,正时只要工具固定了,就不会动的,绝对正确,回到原点看记号笔的偏差和飞轮固定
对呀,曲轴点是死点!但是凸轮的皮带轮是会动,你们正常换不转吗?
转的,就像你说的,不看凸轮偏差,转回一点就可以了
就是曲轴上我画了点,顺时针偏差四十度,凸轮正好卡上去
我们都是在凸轮轴上做记号的
凸轮背面吗?
对
有照片吗?
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我这是皮带1.6的工具
左边两个是那边用的
1.2T的就是拍照的那个
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重新安装一遍
凸轮轴上有一个位置可以固定的
像这样的,要做记号
怎么判断凸轮的皮带轮的位置
一定要紧固不能硬卡主
什么意思
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凸轮轴倾斜30°
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听不懂
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倾斜角30°专用工具固定了就没有问题的
对
会正就可以了
已经全部发给你了,不懂可以先理下思路。很简单的
调节器,我没分离,调节器和齿圈有点对吗?
这个我没有注意
应该有点的吧
谢谢你!明天早上再看看!在向你请教!