建议先排气再试如果不行把喷油嘴拆了拿去检测，看喷油嘴有没有损坏的，比如常开或者打不开的。排气方法
先把六个高压油管从喷油嘴那里一个一个逐一松开，一个人在车里启动，哪个缸有油泡出来，把哪个紧上。然后再重复相同动作，直到每个喷油器出来的是纯油没有气泡位置
修过什么
来的时候是车辆无法启动，经检查高压油泵损坏更换后每次启动都需要喷一点点启动夜
就喷一点点就可以启动了，着车后怠速正常加速也正常
高压系统排气了没有
排过几次了，而且车辆发动半天了在次熄火后还是无法启动还是需要喷一点点启动液就可以着车
只要喷一点点都可以着车
怎么排的空气
也没有故障码
一个人启动一个人送喷油嘴的高压油管
油都出来了吗
还有没有气泡
奇怪的是今天早上冷车的时候第一可以着车了第二次也启动着了，可是第三次又无法着车了
你排的时候还有气泡没有
打的时候没有气泡了，不会总感觉在排空气的时候又几个喷油嘴的喷出来的油不是很多
油压多少
油是可以出来的就是感觉喷的不是很高
启动的时候吗
对
11100左右
着车后3万3左右
有几个喷油嘴排空气的时候喷的很高
那油压肯定启动不了
你都换什么了
那需要多少才可以
还是有空气吗
接近3万才能启动着
高压油泵和油泵皮带和油泵齿轮
磨损吗
要那么高啊，那会是哪里的问题呢
磨损了
换的原厂泵吗
我知道，你说磨损我就知道
换的原厂泵吗
好像是线下的
配件店说他们卖了很多了
一般这个磨损要换高压系统全套，包括油泵喷油嘴，油轨，高压油管，清洗低压管路和低压泵，更换柴油散热器，你想那种磨损进入喷油嘴是否会有卡主喷油嘴的可能，进入高压油轨是否有堵塞油轨压力传感器可能
我对高压油泵正时的时候是齿轮对着皮带上的那根线应该没有错吧
所以我建议你先排气再试如果不行把喷油嘴拆了拿去检测，看喷油嘴有没有损坏的，比如常开或者打不开的。排气方法
先把六个高压油管从喷油嘴那里一个一个逐一松开，一个人在车里启动，哪个缸有油泡出来，把哪个紧上。然后再重复相同动作，直到每个喷油器出来的是纯油没有气泡位置
高压油泵不用对正时
直接装就可以
排气的时候电脑接着看着油压，如果油压上升就说明问题在空气没排干净
这个气不好拍，需要点时间
奇怪的是今天早上突然可以启动两次，而且每次着车后怠速很稳加速也很好，也没有抖动也没有故障码，如果喷油嘴不好的话那应该会车子怠速不稳吧，真的很奇怪了
我有个视频，这个里面可以发吗是我把六个喷油嘴回油管拔了是视频不知道是不是回油量太大了，造成无法启动
还有就是如果油压不够的话那为什么我就喷一点点启动液就可以着车了呢，从空气滤芯哪里喷一点点就可以了
那种杂质堵住喷油嘴，在油压高的时候有可能冲开，它会在整个高压系统中循环，而且为什么早上可以启动也有可能是喷油嘴放一夜存了油所以容易启动，喷油嘴打开是需要有留存油液在喷油嘴里以便每次可以迅速打开，这也就是为什么柴油车喷油嘴不能倒置原因。
所以先排气，然后检测喷油嘴
你可以先测下六个喷油嘴的回油量，看多少一样不
六个差不多，就是不知道是不是回油量是否太大了
基本一样喷油嘴回油量这方面应该问题不大
另外你说排空气需要排到油多少油了才可以把管子拧紧呢，
先六个一起松，哪个有油出来紧哪个，最后在一个个排，排到纯油没有气泡为止，不需要有太高压力
这个车空气是不是很难排啊，之前我修过的柴油车空气很好排的
不好排
一个个排的时候是先松开在排吗，还是一边启动一边排呢
先松在启动
或者启动一会再松也可以
如果气多就先松，如果有油了，就可以先启动，有压力在松
我今天排的方法是一边启动一边送螺丝，
那样气多的话不好排
要排到什么样了才知道排完空气了
今天启动很多次后我送螺丝了都没有油出来，只有一边
启动一年送螺丝才有油出来，
一边
另外有右边的压力很大左边没有什么压力左边没有喷的很高
右边有两个喷的很高
比还是先排，这现在也不好说
气排不干净也有这样情况
如果我把六个都松了启动没有什么油出来
那你一边一边松也可以
要排到有多少油了才可以紧螺丝呢
如果有空气的话那启动着后车子会不会抖动呢
有油出来没有气泡了就可以
一般启动不着
油压达不到根本启动不着，油压到了启动了不会抖
那有空气的情况下用启动液着车后怠速会抖吗，
这个没试过
另外空气在里面车子着车后跑高速一段时间会把空气排完呢不会
现在的情况是用启动液着车后怠速也不抖原地加速也很有力，
就喷一点点就可以着车所以搞不懂了
这个车是不是换了高压油泵后就很难排空气
是的
跑着不可靠
那只有先排空气了
是
另外这个车油嘴是否好拆出来
会不会很难拔出来呢
不好拆
公里数大的比较紧
需要专用工具吗
这个车13万公里
高压管打弯上到喷油嘴头上，用拉锤拉
另外除了排空气和油嘴还有没有低压油路问题
低压气好排
机滤那有个气嘴，用起子顶里面的芯，一个人在里面开关钥匙门
是单独找一个高压管还是用原车的油管呢
单独找
就是在
我这个车低压油管上有个气门芯
嗯
柴油滤芯上没有气门芯
在机滤那
没有
哦就是插在高压油泵那根油管吧
嗯
只有排到没有气泡就可以了是吧
是
这个车启动几下后然后去松喷油嘴高压管螺丝为什么没有油出来啊
只有一个人启动一个人松螺丝才有油出来六个都是一样
我之前把滤芯里面的油倒出来看了一下没有看见铁削，
还在吗师傅
有气没行成压力的时候，启动再来松肯定不会有油
那一直启动排气会不会把启动马达搞坏了，
启动一会停一会
一开始我也怀疑是有空气，但是用启动液能着车后怠速不抖动加速也有力所以就搞不懂了，另外开始也怀疑喷油嘴，不过发动着后也正常，所以就搞不懂了，以前的车喷油嘴坏了会有故障码车辆也抖动，这次真搞不懂了
请问一下为什么用启动液喷一点点就可以启动车子，而且启动液喷的有不多，只有一点点，就可以着车，这个是什么情况
另外还有什么情况会影响启动的时候油压低
高压油泵泵油压力不够
也会导致
高压油泵上有容量阀和计量阀，如果任意一个有问题都会造成油泵建立不起油压
按理说油压不够为什么喷一点点启动液就可以启动了呢，而且不是一直喷启动液只需要喷一点点就停下来然后在启动就可以启动车辆，就是这一点搞不明白了
另外如果是容量阀或者计量阀有问题是否会报故障
会报
启动液引燃不排气的也可以
这个不用纠结
好的，那首先是排空气，然后下一步检查什么
喷油器
喷油器检查什么项目
卡还是回油量大是吗
拿出去校准泵的地方检验
还有什么要检查的吗
其他的就比较难处理了，只有倒换配件
以前有个车换了三个高压油泵都没有解决问题，就是因为高压系统污染，最后还是换了所有高压部件
校油泵的那里有时候很坑的没有坏他们都说坏了，有时候坏了一个他们说六个都不好了，校一个油嘴要几百块，我就怕校好油嘴后还是无法启动，然后客户也不给我们钱所以才多咨询一下
不校也不行
不校看不出来
也是无法启动吗还是有其它症状呢
性能受限报油压高
六个油嘴要校好几千，如果还是无法启动的话那这个车就亏了所以想多问问有那些方面原因无法启动的，还望师傅多体谅这么晚了还打扰了真不好意思
我这个车没有报故障码
你刚才说的案例是可以发车是吧，
可以
那我这个车实在不行启动着以后多跑跑看看有没有故障码出现
我的意思受污染出现的症状不是固定的，看他污染到哪
是呀，也是个办法
因为没有故障码所以很难搞的明白了
嗯嗯
师傅是否可以留个联系方式
这个平台不允许留联系方式，会封号，谅解！
点击图像加关注有问题随时联系
这样啊，
是的
已经关注过你了
谢谢
这个车出现的症状有点不合理
只是让他们检测喷油嘴打开关闭回油是否正常，不让他们修
如果油嘴油问题了那应该发着以后会有故障码出现才对，另外发着后应该车辆会抖动才合理，这个车发着后一切都正常
不一定
有难启动的
如果不正常，不让他们修那该怎么办呢
换呀
换一个更贵啊
若果喷油嘴有问题，我建议你换高压系统全套，不要给自己后期找事
有时候正常的他们也说不正常因为他们要赚钱，校一个油嘴
他们赚很多钱呢
工作情况你可以看呀
如果真的喷油嘴坏了那肯定要给客户说清楚了，让客户自己决定了，以后出现问题别找我们
嗯
有点看不懂那个校油嘴的电脑以前看过
好吧
全套换应该要很多钱的把
是的六七万4s店
前几天我把滤芯拆开看了一下里面的油没有铁屑，
啊，那客户要疯掉
先排气把，或者着了出去试车在看情况
这个车才10几万公里怎么油泵就坏了呢质量那么差
好的
通病
如果换全套是不是低压油管也要换呢还有汽油箱怎么办
低压包括管路都清洗
只换柴油散热器
那高压油轨清新不好用吗
你也可以洗
柴油滤芯这次换了一个
嗯嗯
邮箱怎么办呢
清洗
高压油轨上有个回油管找东西接油出来看看有没有铁削，如果没有的话是不是管道里就没有铁削了
那你要接多少油
或者说有没有什么办法看看管道里有没有铁削呢
一可乐瓶还看不出来吗
风枪吹
风枪吹那里
管路
是低压还是高压管
都吹
好的
嗯嗯
谢谢师傅打扰了这么晚
不客气
早点休息
嗯嗯，晚安
晚安
OK
