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尚酷雨刮不工作,还有不喷水,没有电到喷水电机,求大师只点
尚酷雨刮不工作,还有不喷水,没有电到喷水电机,求大师只点
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李红亮
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-07 15:26:08
你好 这种情况一般都是由于保险丝烧了引起的。建议你去修理厂检查一下。
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大众尚酷雨刷不喷水线上没电怎么回事求解
张叶峰
5.0
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进口大众尚酷车,双涡轮的,更换前面的涡轮后(进口涡轮),刚使用10个月左右近期发现从涡轮往进气窜机油。另外此车一直冷车着车不太顺利,点火时间长,每次冷车着车大概4到5秒,热车没有影响,点火线火花塞都换过作用不大,问下这是什么原因。
先检查一下发动机的废气阀
张万东
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大众尚酷,车子一切正常启动行驶都没问题,但是电瓶灯微亮,有时候雨刮器灯跟油箱灯也亮,但是亮度没那么明显,只要系上安全带灯都消失正常了,但是打左转向灯又会跟着亮,打右转向灯就不会,拉手刹也会跟着一起亮,只要是有显示灯亮就会跟着微亮
根据你描述的故障现象,建议您先检查车身控制单元系统是否有故障码,在检查一下车身控制单元插头是否有虚接或腐蚀的。
任德智
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大众尚酷1.4 机械增压+涡轮增压。故障码,进气调节阀。打着车无论是加油还是不加油用手电照节气门始终处于开着的状态。是不是坏了。咨询附近4S点说没有件。求件求解释。急急急
朱毅
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2011年进口大众尚酷2.0T,热车温度90以上着车怠速会熄火,刚启动的时候点踩一下油门放开也会恢复正常,不报故障代码,冷车没有不会,现在已经更换了节气门总成,火花塞,清洗喷油嘴,还是有熄火现象出现,
此车出现热车怠速熄火,冷车正常的问题,试车发现每次都是热车怠速熄火,车跑起来没有异常,熄火和路面颠簸没有直接关系。建议先检查电脑供电,油压压力,进气系统密封等地方,如果都正常考虑凸轮轴或者曲轴信号有问题。
程琳
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你好,我开的是大众的尚酷,2010年的车,算是尚酷较早的车型了,也跑了快十万公里了,但最近车子出现了一个情况是,尾气冒出浓浓的白烟,还夹带烧机油味,尤其在怠速状况时特别会发生,还有车在行驶下坡之后也会产生,修车长的师傅说冒白烟只有两个可能,一是发动机的问题,再来就是增压器,发动机已经彻底检测过了没有问题,剩下就是是增压器的问题了,因为我的增压器买车至今一直没换过,他还说增压器大约五六年就差不多了。 在我咨询了尚酷原厂增压器价钱,他说进口的也得上万元…… 我的问题有三个,第一,上诉情形真的是增压器的问题吗? 第二,尚酷专用的增压器真的要上万吗?价钱大约多少 ? 第三,增压器是否可以用大众车系专用的,不一定非得用尚酷专用的呢?尚酷专用的比较贵,或者是大众国产增压器呢?
王晓东
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一汽大众尚酷雨刮器不喷水。
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(喷水电机 车身模块 线路) 建议:(你首先要检查一下喷水电机两根线的线路是否正常 正常则更换雨刮电机 不正常则检查车身模块的线路到雨刮电机之间的线有没有问题 有则修复线路 没有则检查车身模块 ) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (大众)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
王甜甜
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2010年大众尚酷,行使107649公里,1.4T的发动机,现在,启动车辆,进D档加油门踩到底,油门没反应,松开油门在踩,两脚之后车子加速正常了,之后行使正常,上坡时有明显的加油无力感。关上点火开关,重新启动,故障再次出现,第一脚加油门没反应,后续几脚后正常。关上点火开关,再启动发动机,不进档位,加油门正常。之前一个月更换了水泵。车子没有故障码,
根据你的描述,有可能是机械增压器有问题,建议重点检查机械增压器相关线路。
张江海
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尚酷右前升降机一直热保护
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孟辰
4.9
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大众 尚酷 汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大 我是大众尚酷2.0T豪华版2011款 之前有一次开在路上突然加速时车身抖动无力 发动机故障灯亮起 第一次检查:电脑读出(1.一缸失火 2.汽列一缸燃油混合过浓)检查发现是点火线圈坏了 于是4个都换了 没过几天 发动机故障灯再次亮起 电脑读出(汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大)于是经历了无数次的维修 每隔2 3天又是同样的问题 至今没有解决 换了 碳罐 废气阀 喷油嘴 火花塞 点火线圈 汽油滤芯换成了4帕的 还是没用 最后一次把汽油滤芯换成4帕的好了一个星期又跳故障灯 了 但车依然可以开 动力也没影响 就是发动的时候抬速刚开始会不太有力
根据您的故障描述,应该是高压泵有问题
任德智
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