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五菱之光
五菱之光12款，465发动机，偶尔加油不起，上陡坡时出现，换过火花塞，节气门位置传感器，三元崔化，喷油嘴，节气门清洗过，油压2·5斤，汽油格己换

五菱之光12款，465发动机，偶尔加油不起，上陡坡时出现，换过火花塞，节气门位置传感器，三元崔化，喷油嘴，节气门清洗过，油压2·5斤，汽油格己换
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李玉辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好建议检查碳罐电磁阀看看，一般中速时碳罐介入，有无天气炎热油箱内避免不了产生大量油蒸汽，所以碳罐电磁阀，如果不好就会流入大量油蒸汽流入燃烧室，导致混合气浓度升高，加速无力
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05年五菱之光465发动机，急加油就熄火，加油无力，力量差得熄火，火花塞，油泵总成，汽油滤清器，节气门，凸轮轴位置传感器，都换过，还是不行，正时也看了，请教了
叶长春
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汽车在热车时进气歧管里有放炮的声音，换过火花塞、分缸线、点火线圈、节气门、进气压力传感器、水温感应塞、正时也对、三元催化没堵、喷油嘴雾化正常。五菱之光465Q
牛小龙
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我的五菱之光6376c3面包车五档跑到八十就加不上油！就像油供应不上一样！去年3月份换的新机器，刚换的油泵，缸线，传感器，汽油过滤器！清了节气门，油嘴，三氧化碳，现在还是加不上油，这是怎么回事！
检查一下发动机控制系统的数据，我感觉应该是数据偏差太大了，引起的问题。
张万东
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五菱之光故障P0507，难启动，大油门加不上去，轻轻点可以上去，大油门一加发动机发闷，就要熄火，气缸压力好的，喷油也好的，汽油压力也好的，节气门位置传感器也换过，曲轴位置传感器也换过，凸轮轴位置传感器也换过，正时位置也对的，求大神告知
车辆出现同时很多实际值与车辆实际状态不符。根据车辆故障。技术上给出建议是更换一下发动机电脑后试车观察
李文东
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08款五菱之光，发动机B12开起来加不起油，原地可以，清洗了节气门，更换了汽油滤芯器，火花塞分火线都没事，三元催化又没堵塞，X431读取没有故障码，各位大师有遇到过什么问题吗
根据以上描述沟通，您再检查一下缸压和气门间隙，
陈生吉
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07年的五菱之光 突发情况 加油门一下有有一下没用 跑起来一下有力一下没力的 四缸气缸压力只有0.6 火花塞 点火线牵 曲轴位置传感器 都换试过 节气门 喷油嘴也洗过 没用 油泵换过 汽油滤心换过 请问下大师什么情况？
张涛灵
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汽车发动机发动起来怠速不稳，抖动十几秒之后就会熄火，踩油门也容易熄火而且进气管放炮，声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光
先把怠速不稳解决了，因为怠速马达或者是节气门出问题，都会引发这种一连串的故障，如果节气门位置传感器有问题，也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况，以后然后再检查一下喷油量，，通过数据流再进一步判断
高长振
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五菱之光6390 465发动机 9万公里 1个月前发现尾气味道重 发动机抖动 排气管排黑色粉末带水 发动机燃烧不好234岗 一岗正常 换高压线火花塞 高压包 清洗油路电路 换进气压力传感器 换节气门位置传感器清洗三元催化换氧传感器 现在问题依旧没有好 求解 是不是的癌症了
房志浩
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12年的五菱之光，去年大修过一次发动机，现在天冷了，有跺车的现象，总会感觉动力不足，火花塞换了，节气门也清洗了，车在等红灯起步是加不上油。
余柯
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五菱之光6376，发动机465q3e2，凉车抖动，怠速熄火，热车正常。公里数133776公里，换了节气门，换了怠速马达，换了缸线，换了火花塞，换了水温传感器，换了曲轴位置传感器，换了凸轮轴位置传感器，换了汽油泵，换了碳罐，换了汽油滤芯，清洗了进汽道，清洗了三元催化，都不管用，请问一下是还有什么没换的
此车故障现象为发动机怠速抖动，冷车故障明显，热车故障消失，用户已将造成冷车怠速不稳的配件几乎更换完毕，根据此现象，需检查发动机冷车汽缸压力，检查发动机气门间隙是否正常。
于大伟
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