偶尔一次，应该没有问题
手动变速箱的齿轮也没这么脆弱
至于发动机憋熄火了，也不会有问题的
不是那种离合器没踩到底的那种连续的打齿声，是一下子推出去，变速箱直接砰一声，
首先，我很理解您的心情，因为是新车。说实话，我自己的新车，我也爱不释手，每次过减速带都把速度放很慢。
这样的错误操作对车肯定有影响，但是，从变速箱和发动机的设计原理来讲，这次误操作没有太大影响，也不会留下什么“后遗症”。就像我们偶尔淋了一场大雨，对身体肯定不好，但是对于身体条件好的人来说，影响不大的，甚至喷嚏都不打一个。
而一汽大众就是这种身体条件好的
一汽大众的自动变速箱不敢说，因为每个月都要索赔好多
但是手动变速箱，至今没有索赔过
我现在从手动变速箱原理帮您分析一下
您的朋友估计是没有开过手动挡的汽车，他把您的车当成手动挡来操作了。那么他挂的档位有可能是2挡或者3挡。变速箱的前进档都有同步器，作用是方便齿轮互相结合。
谢啦
不客气，不要担心车辆会因此有什么损坏
没有这么脆弱
以后车子还真不能随便借，我就奇怪了，就算不踩离合器，在推档把的过程中肯定会有打齿声，他应该立即收回才对，哪有毫不犹豫一下子推到底的，哎
他肯定用力太大，正好发动机转速也低，他推进去的档位齿轮转速基本可以与发动机转速一致的情况下，这时候大力推就可以挂进去
我们有时候出去救援，有的车离合器分泵坏了，我们就是根据发动机转速和车速，进行不用离合器的换挡，帮客户把车辆开会单位，为客户省下拖车的费用
是不是不踩离合器的情况下，档位越高挂挡就越好挂？一档反而挂不进？
这个说法不全对，一般2挡3挡容易挂进去
在行驶中不踩离合换挡，需要结合当前车速，发动机转速，路况，和一点技巧
砰的声音是齿轮打齿发出的？还是是机墩胶套缓冲发出的，
是瞬间齿轮越过同步器，与输出轴结合的声音
我那个声音不是开的时候，是静止的时候挂挡的
知道，是的，正常使用时，同步器会找准位置进出齿合
这种情况属于同步器强行进去
谢谢啊
不客气，
谢谢您对我的认可，我现在在一汽大众工作，如果后期有用车疑问，可以直接问我
不好意思，我今天问过那个朋友了，他是直接挂的倒档，推进去了，不是前进档
倒档没有同步器，属于直齿，前进档属于斜型齿，这么一次是不会损坏的。
应该多了金属屑吧？需要重新换油吗
如果有打到齿，一直哗哗哗响才会有铁削。您这种情况属于直接撞进去，没有什么铁削产生。
另外，变速箱放油螺丝是带磁铁的，会把铁削吸上去，不会在油里游走。
正常使用情况下都会有一些细小的铁粉产生，这是避免不了的
谢谢
不客气
欢迎来重庆玩
👌
你好，没踩离合器挂倒档除了会损伤齿轮还会损伤其它地方吗
这两天一档踩油门大概到150转时，会有持续的翁翁的声音，三档也是，这两个前进档觉得踩油门声音大，就是那种持续的翁的声音
这两天一档踩油门大概到1500转时，会有持续的翁翁的声音，三档也是，这两个前进档觉得踩油门声音大，就是那种持续的翁的声音
还是多想了？以前一档慢慢踩到，只有发动机声音，现在多了嗡嗡嗡持续声，
会不会变速箱里面的轴有故障了？或者其他故障，
轻微的
根据对该车的连接，从理论上分析，是不会造成发动机有什么零件会直接损坏。但是不敢100%说变速箱不会有问题，只能说90%情况下，变速箱不会有问题。
为了彻底消除这次错误操作给你带来的担心，我有两个建议。如下
因为车辆的质保期是3年10万公里，您可以再用一段时间，看看有没有什么特别明显的响声出现。如果有出现，就去4S店检查，把具体问题点找到。如果是变速箱问题。然后分两步，一种是不告诉4S店，有错误操作过，这时可以索赔更换。
另一种办法，如果是变速箱问题，直接让朋友负责。
