我的迈锐宝是2013年初买的，现在跑了4万6千多公_雪佛兰_迈锐宝

我的迈锐宝是2013年初买的，现在跑了4万6千多公里，怠速时发动机不稳定，转速表指针有抖动，排气声浪也是忽高忽低，在行驶过程中感觉不到异常，但在车子刹车减速到快要停稳的瞬间发动机有一点小抖动。请问这是什么问题？可能是什么哪个部件出现了异常？如何解决？非常感谢！

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候亚明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-08 23:47:06

用电脑看了吗。有没有什么故障？有可能气门积碳多！清洁一下气门积碳！

做保养时用电脑检查了一下，没有任何异常，做保养的师傅也感觉挺奇怪。您说的清洁气门是指的节气门还是进气门？另外这种情况跟火花塞有没有关系？期待您的解答！万分感谢！

火花塞一般都是三万公里就要更换、我说的气门是进气门！

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对于发电机是否有问题的分析：第一，行驶中车辆电瓶灯没有报警，表示发电量正常。第二，如果发电机出现问题，你搭电启动以后，松开搭电线，车辆马上回熄火。以上两点说明发电机正常，发电机线路正常。对于发电量会过低的可能有如下分析：第一，本车电瓶有电流传感器，该传感器检测电量流失情况，会把这个信号发送给发动机控制单元，发动机控制单元根据信号去控制发电机发电量，这几个元件之间通过LIN线（串行数据）传递信号。可能有点深，不好理解。简单说，电流传感器检测电瓶电量，如果电量充足，发送一个电瓶正常的信号给发动机控制电脑，发动机控制电脑接收到这个信号以后，为了节约燃油（因为增加发电量会增加发电机负荷，所以会增加油耗），就会控制发电机用最小的发电量发电，这个发电量负荷用诊断仪可以看到百分比的。也就是说你看到发电量低的时候，可能就是电瓶不需要充电的时候。第二，你观察的发电量是在导航上看到的，而你描述这个导航曾经出现了问题，出现故障的时间与你车辆缺电的时间基本吻合，说明车辆缺电有可能是导航放电，引起电量流失，导致电瓶损坏。而这个导航又是维修的，你就没有怀疑过导航显示发电量的准确性吗？第三，电瓶电压是12伏，高于12伏就形成电压差，有电压差就有电动势，就有电流。那么12.5伏也高于12伏，也属于发电。如果不发电，仪表肯定亮警告灯。还有一点，可以自己试验，不过需要用检测工具试验，至少需要一个万用表，方法：当车辆发电量在12.5伏时，马上打开大灯，看发电量会不会增加。正常情况是会增加。因为打开大灯，增加了用电器，电流传感器会检测到电量流失，就会增加发电量。