这个有没有出过事故呀？另外重点查看四轮定位的数据，特别是外倾角和后倾角，很有可能是某个部件出现变形，或者是没有调整正确。
希望我的回答能够帮助您。
出过事故
定位也做了没用
对啊，所以需要重点检查一下，很有可能是某个部件还是存在变形，关键是要做四轮定位才可以判断出到底是哪一块存在问题，比如说到底是外倾角的问题还是后倾角的问题。
四轮定位是来发现问题的，并不是用来解决问题的。
定位不一定，每一项数据都可以进行调整，比如说外倾角和后倾角，一般人家只会调整前轮前束。但是调整前轮前束是不可以解决跑偏问题的哦。
还是要做四轮定位，检查出问题所在啊！
举个例子来说后倾角不正确就会导致车辆跑偏，但是后倾角不正确可以调整吗？是不可以进行调整的，而跟后倾角不正确的原因，一般都是下摆臂的问题，或者是车架本身变形。
这个才是关键点呀！感谢您使用汽车大师。
做定位说方向机有问题
四轮定位和方向机有什么关系呀！
四轮定位，是不可以检测方向机是否存在问题的哦。
它主要是用来检测前轮前束外倾角和后倾角，个人建议您还是找个专业点的地方重新做四轮定位吧！
关键是要找出问题的部位。
您的车辆可能存在多方面问题，比如说方向重和跑偏，完全是两个问题。
要不你再看看吧，该说的我都说了。
还有就是方向不回，快打死时自动会吸过去
好的，要不您再看看吧！
？
上面我都说过了呀！
这个是由于四轮定位不准确导致的呀！
你还是找个专业点的地方帮你看一下吧，这个问题应该还是比较简单的。比如说外倾角和后倾角出现偏差，就会导致像您上面说过的这种问题，但是并不是方向机本身的问题。
