对于汽车的保养，不少车主都有自己的一套做法和经验，但要达到最佳的保养效果，还是需要专业机构和技师进行专业保养维护。而对于不同里程数的车辆，所需要做的保养项目也是有所不同的。车跑了13万公里该怎么保养？车跑了5万公里该做哪些项目呢？

车辆行驶13万公里之后，需要进行更加详细和系统化的保养。此时，可以按照汽车厂商建议的保养周期进行保养，也可以根据车辆的使用情况进行有针对性的保养。以下是车跑了13万公里后建议需要进行的保养项目：

1.更换发动机机油和机滤：发动机机油是汽车保养中最重要的一个保养项目。在车跑了13万公里后，机油的磨损程度已经达到了极限，需要更换。同样，机油滤清器也需要进行更换。

2.更换变速箱油：在车跑了13万公里后，变速箱油已经过了保养周期。如果不及时更换，会影响变速箱工作，甚至可能引起变速箱损坏。

3.更换刹车油和制动片：长时间的使用会使刹车油变质，制动片也会出现磨损现象，影响刹车性能。在13万公里的保养中，预计需要更换刹车油和制动片。

4.更换轮胎和轮胎平衡：车辆运行一段时间后，轮胎会出现磨损，区别较大的轮胎会导致车辆不稳定，甚至会影响车辆的安全性。建议车跑了13万公里后更换轮胎。

5.更换火花塞：长时间的行驶会使火花塞磨损，太老的火花塞会导致发动机失火甚至熄火等情况。车跑了13万公里后建议更换火花塞。

车辆行驶5万公里后，还处于初期保养阶段，但也不要掉以轻心。以下是车辆行驶5万公里后需要进行的保养项目：

1.更换发动机机油和机滤：车辆行驶5万公里后，应该及时更换机油及机滤，以保证发动机的正常运转。

2.更换空气滤清器和空调滤芯：除了发动机机油和机滤的更换，车辆行驶5万公里后还需要对空气滤清器及空调滤芯进行更换，以保证空气流通和空调制冷效果。

3.检查和更换制动片：车辆行驶5万公里后，需要对制动片的磨损情况进行检查，如有必要，直接更换制动器部件，以保证车辆的安全性。

4.检查轮胎磨损情况：车辆行驶5万公里后，轮胎磨损情况应该得到检查，并根据轮胎磨损情况确定下一步更换轮胎的时间。

5.检查汽车电瓶：车辆行驶5万公里后，检查车辆电瓶的电量和充电情况，如果需要更换电瓶，应该立即更换，以免在路上出现电量不足的情况。

总的来说，不同行驶里程数的车辆，在保养方面需要注意的项目是有所差别的。车辆行驶13万公里以上的车辆应该进行全面、详细的保养。而车辆行驶到5万公里的车辆，则处于汽车保养的初期，应该及时进行保养，做好车辆的基础保养，防止车辆磨损速度加速和损坏，保证车辆的安全性和正常使用。