氧传感器总线背老鼠咬断要怎么接发动机故障灯才不会亮，求大师解决。
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-18 09:44:42

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传感器线有各种颜色，你可以按照颜色一样接回去。这个没有影响。可以继续使用。接好后清除一下故障码

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在4s搞了几次还是不行，故障灯走了一二十公里又亮了

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这个应该参照故障码的涵义来排除故障，到底是氧传感器本身故障，还是线路没接好故障，还是发动机排放超标导致氧传感器报警。都要看故障码的，您知道故障码是什么吗

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p00531E

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按照你的说法，我怀疑你是发动机排放出了问题，你可以清洗一下三元催化，节气门，检查一下火花塞，空气滤芯。因为清除故障后，过几十分钟又亮了，这种情况很多都是发动机工作情况不良。

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还有一种可能氧传感器本身故障，需要更换氧传感器。你可以先一步一步来排除。

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车走了16000公里，传感器换了三条了

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总线背老鼠咬断几桹

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没咬之前是好的

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我的是14款宝骏730，一直报节气门位置传感器故障，报了十几次了，节气门总成，ECU，油门踏板，都换过，上次放4S店2天，说给我排查了线路，昨天保养之后故障灯这又亮了。。松油门车子抖动有拉扯感，重启几次后现在正常，发动机故障灯常亮。。哪位大师知道具体会是什么问题？

把车放下仔细检查维修，把有问题的部件一一更换进行排除

郑建华

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陈爱军

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氧传感器故障的点亮，这个在更换时候首先用原厂氧传感器，在先清洗三元催化器后安装它，检查三元催化器有没有损坏，对插头线路顺便检查一下。

张龙龙

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现代索8，亮发动机故障灯p1030氧传感器电路1排传感器1.换了三个氧传感器了，，发动测加热线正极是主继电器保险过来的，加热控制负极是电脑过来的，这两根线发动用试灯测会闪，有加热数据流。拔掉插头测量车身上的信号线跟电脑显示一样0.43。。水温80以下时氧传感器电压不跳动，发动机热车后，氧传感器数据正常跳变。。。故障码清掉刚发动不亮，发动过一会才亮。请教下各位大师该怎么办，，，线路都测量了，到继电器电源能点亮试灯，到电脑的两个信号线一个加热控制线都是通的，。。求大神出出招

你好，根据您车故障描述，现代索8，报氧传感器电路，1排1，一，先换原厂前氧传感器，如果，氧传感器质量可以换原厂的不好，则重点检查排气支管三元催化。

赵庆如

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五菱宏光1.5发动机更换氧传感器一星期后故障灯亮，用检测仪检测故障码P0134和P0131，然后拆下前氧传感器，传感器头上带孔的金属保护帽子已经掉在排气管里，三元催化器前，请问一下是否要拆掉三元催化器取出掉下的帽子，不取出会有什么影响，或者会损害三元催化器不，另外本车积碳较重，不拆机的情况下该怎么清洗积碳？若不清洗只加入燃油宝重新更换氧传感器后会不会再次损害传感器，？

建议拆下来三元催化，把脱落的氧传感器头取出来，不然在气阻的影响下，可能会损坏三元催化内部的贵金属。另外发动机内部的清洗可以用氢氧除碳机来清洗一下

高冬松

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五菱宏光S发动机故障灯常亮，诊断仪测得故障为燃蒸发排放系统控制阀电路电压低、燃蒸发排放系统控制阀电路开路、氧传感器（组1传感器1）电路电压低、氧传感器(组1传感器2)电路电压低，后更换了碳罐电磁阀，三元催化，前后氧两个传感器，故障依旧消不掉，消掉也只是暂时的，从新发动车故障灯就又跳出来了，一检测，仍然是这4个故障码，后经车主描述，此车一开空调，油门很难加上来，出去路试，确实加不上油，车子根本跑不动，回来后原地打空调，发动机抖动严重，压缩机吸了停，停了再吸，后怀疑混合气过稀，又换了汽油滤芯和火花塞，故障依旧，求大师指点下一步该如何修，问题解决，必有重赏。。

油压正常的话，检查主继电器，电脑板电源搭铁。

戴昌员

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王康

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袁金彪

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翁运洋

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李中国

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