您好，我的12年生产的2.0T自动四驱华泰圣达菲，目前7万9千公里，换了正时皮带后，发动机怠速出现在驾驶室里感觉抖动比以前大，加速发动机声音变大变闷。
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王昌艳

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2016-10-11 18:37:02

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正时皮带装的不对

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车是不是没劲现在

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加速感觉没有以前那么顺畅，总感觉差点力度。加速声音闷的很。

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发动机声音也要比以前大很多。

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请问EGR在怠速的时候工作吗？现在怠速感觉不到它吸气。

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正时不对有平衡轴吗

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EGR 跟他没关系

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你是车主吗

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是的，我是车主，

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平衡轴我不懂，是用来干什么的。

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你找他们去正时从新对或者换一家

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当时师傅说涨紧轮不用换，只换了皮带。发动机的噪音好像是从EGR附近传出来的

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补充，车怠速是感觉驾驶室里抖动的厉害，但是转速没变化，

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缺缸不啊

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皮带上错1-2牙就这样车没劲振动动力不做

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动力不足

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师傅说不缺缸，用电脑检测也没检测出，D4 EA发动机

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噪音还增大。

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就好比平常1500转就能达到起步效果，现在总要2000转才能满足

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哦哦那实在不放心就换一家看看

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我开的是: 华泰圣达菲经典，不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车，2.0L自然吸气，发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里，不到9万公里。在2017年开着就感觉发动机声音有点大了，因为平时不是很能用到车，基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大，特别刚启动，跟拖拉机似的，然后慢慢会好一些，最近启动，在水温没上去之前，明显听到，哒，哒，哒的声音，很明显，很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检，人家都差点没给过，说发动机有问题，但是发动机修一修就大几千，我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了，但是吧，自己心里总是疑惑，我就是个不搞清楚浑身难受的人，所以就想借助平台找找有经验的技师，帮我判断判断，到底是个啥问题，能不能成本小点修一修？或者通过什么方式让声音小一点？比如换40w的机油？我原车是30的。最后一点，这样子的发动机会不会有危险…

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孙晓哲

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你好师傅，我的车是08年款的现代经典圣达菲，汽油1.8t，12.5万公里。刚买的二手车，现在有一个问题，就是无论车速多少，无论几档，只要发动机转速到了1600转到1700转之间的时候，车就会加速无力，前后顿挫抖动很厉害，在1600以下一点事没有，1700以上一点事都没有，检查保养了节气门，换了火花塞，换了点火线圈，但没有帮助，问了两家汽修厂，有一家说怀疑是汽车电脑或者说电路出了问题，另一家说是怀疑发动机正时有可能错着一两个齿，原车主说正时皮带卖给我之前刚刚换了，问了他的汽修厂，师傅说百分百保证不会错一个齿。现在我很困惑，该听谁的。

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陈启前

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你好师傅，我的车是08年款的现代经典圣达菲，汽油1.8t，12.5万公里。刚买的二手车，现在有一个问题，就是无论车速多少，无论几档，只要发动机转速到了1600转到1700转之间的时候，车就会加速无力，前后顿挫抖动很厉害，在1600以下一点事没有，1700以上一点事都没有，检查保养了节气门，换了火花塞，换了点火线圈，但没有帮助，问了两家汽修厂，有一家说怀疑是汽车电脑或者说电路出了问题，说感觉平时加油反应也迟钝，，另一家说是怀疑发动机正时有可能错着一两个齿，原车主说正时皮带卖给我之前刚刚换了，问了他的汽修厂，师傅说百分百保证不会错一个齿。现在我很困惑，不知该听谁的。去了两家修理厂，用两台修车电脑检测，一台显示4缸点火角度异常，前三个缸是四十多，4缸是负二十多，师傅说正时错了齿轮。到第二家汽修厂，电脑检测点火角度没问题，都是5到8之间，我顿时无语了，不懂

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陈明菲

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王昌艳

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