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2010款君越2.4大修后热车怠速时多个缸缺火和抖动,,把进气电磁阀插头拔掉正常。
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屈新
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热车后多缸缺火,一般是节气门后方漏气导致。 1.热车之后喷油量减少,如果漏气的话。会导致发动机4个气缸间歇性失火。 2.还要检查碳罐电磁阀,如果碳罐电磁阀常通的话,也会导致间歇性失火 希望我的回答能够帮助你
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你好。10款别克君越冷车正常热车缺缸跑起来正常什么情况。
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您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 热车后多缸缺火,一般是节气门后方漏气导致。 1.热车之后喷油量减少,如果漏气的话。会导致发动机4个气缸间歇性失火。 2.还要检查碳罐电磁阀,如果碳罐电磁阀常通的话,也会导致间歇性失火 希望我的回答能够帮助你
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检查进气歧管漏气,检查碳罐电磁阀,清洗空气流量计,清洗节气门
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冷车正常,热车缺缸怠速不稳。跑起来正常。
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怠速时候像冲一冲的那种感觉
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热车之后因为氧传感器介入。会不断的调整喷油量,所以容易抖动。
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怠速的时候一冲一冲的感觉就是游车。 游车的原因,一是正时不对,二是进气管漏气。
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进气管漏气怎么处理。。正式不对是不是需要更换正式
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正时不对是要重新校对正时,正时没损坏就不用换
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哦哦哦。
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