您好，正常链轮和轴是锁死状态，基本没有间隙，出现轮转轴不动的情况，是链轮有故障了。
您好，故障码发给我
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没故障码
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不拔插头就没故障码，起动不了，有时着一下就熄火，有时直接没缸压，拔了插头就正常起动
您是车主还是维修人员
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维修人员
做过什么检查和维修，更换过什么备件
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刚大修完
以前有这个现象吗
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没有
先删除调校，再示教电子气门极限位置
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伺服电机匹配好打第一下就着了一下就熄火，再打就没缸压，拔伺服电机插头打才能打着
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我试试
好的
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也不行，一打着就熄火
大修气门这一块都更换了什么
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换了链轮，链顶
进排气链轮安装没问题吧
进气IN排气EX
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第一次换上去能打着，就是机头还有问题又拆了一次，现在装上就打不着
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那个反了应该有码才对啊
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他们说当时看了也没反
正常不着火就应该记故障码
能确认没有反吧
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是啊
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这个没故障码
能确认链轮没反吧
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拔了伺服电机插头又能打着
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应该是没反
拔了电机所有气门调整都会不工作了
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哦哦
问一下安装师傅，链轮是否确认过
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我拆出来再看看
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反了也会这样的吗？
好的，检查一下，第一次安装可以打着，还是先检查安装是否有问题
正时顺便也看看
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嗯嗯
好的
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进气链轮有时反着转曲轴它不会动
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转多点就会动了
给我录一下
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轮没反
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就看到有一下
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我再转看看还有没有
正常链轮和轴是锁死状态，基本没有间隙
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现在转就没见刚才那样链轮转信号盘不转
如果轴和轮有间隙，就是链轮有问题
我看是新的，先找备件商更换一个吧
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好
好的祝好
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