根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（如果进气门上部湿，气门油封已经更换，考虑气门室盖，如果涡轮内部湿考虑进油管和涡轮
建议：（用内窥镜检查）
以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（如果进气门上部湿，气门油封已经更换，考虑气门室盖，如果涡轮内部湿考虑进油管和涡轮
建议：（用内窥镜检查）
以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
没故障码
就是 车子冷车启动冒烟6-7秒 然后恢复正常 在启动没烟 停放4-5个小时 又会冒
您好，停放后发动机启动冒烟，检查涡轮是否有故障，曲轴箱通风是否正常
气门油封 刚换过
用内窥镜检查气门是否潮湿
我到修理厂检查 停放4-5个小时 修理厂用内窥镜看了缸内 不潮湿 干的
气门看了吗，
加大油门 不冒烟 长时间怠速也不冒烟
干的
停放久了 就会冒
确认气门不湿，考虑曲轴箱通风和涡轮增压
曲轴箱通风 是不是就是 废弃阀？
是的
没有啸叫声 修理厂说的 我那个是烧机油 但是我看烟 是白色的
有白色的有蓝色的
我想问一下
如果是涡轮烧 应该怎么确定故障
我怕修理厂坑我啊
停放时间长后，用内窥镜看涡轮叶片是否有机油
我换了气门油封 现在还是 2000多公里烧一升 而且这个启动冒烟 也没解决
排气？ 还是进气？
涡轮叶片两边都要看
只要是湿的 就说明涡轮不行了是吧
如果是曲轴箱通风喃 该怎么确定喃
是的，还有涡轮的进油管也要看看
看通风阀馍片是否损坏
涡轮进油管 怎么看 ？
主要是 我涡轮 外表没漏油
涡轮外表一般不漏油，都是内部漏油
那涡轮管怎么确定它坏了喃 我担心就是涡轮管坏了
先看涡轮内部是否漏油，油管只能先更换看故障现象
废弃阀 如果有问题 也会出现这个现象？
是的，废气阀损坏后，机油会通过进气系统燃烧，产生冒烟现象
我给你说嘛 我那个没啸叫 但是换气门油封的时候 拆了气门室盖 能倒出油来
那个管子连接进气的 有油
能倒出机油，一般是集成在气门室盖的真空管里面存有大量机油，是真空泵漏油引起的
那会不会导致 冒烟喃
如果是真空罐里面机油，不会导致冒烟
不是真空罐 是连接气门室盖到进气那个管子
是那两个小细管能倒出大量机油
那就重点 检查涡轮和气门室盖是吧
是的，首先需要看哪里进的机油，哪里会有湿的痕迹
我觉得 我进气管 都比较湿
如果进气门上部湿，气门油封已经更换，考虑气门室盖，如果涡轮内部湿考虑进油管和涡轮
涡轮进油管 也会导致涡轮内部漏油么？
会的
那从便宜的简单开始 我可以先换根进油管 试试 可以吗？
如果涡轮内部漏油，为了节省维修费用，可以考虑先更换油管，再考虑涡轮
N55 你修了20年宝马 你觉得 涡轮和进油管 那个可能性比较大
我查了一下 都说N20进油管有问题 N55没遇到 是不是涡轮内部漏油可能大
您还是按我给您的维修思路检查吧，先确定方向，在从简单的入手
好的 明天我就去
换涡轮机芯 可以解决不
如果是涡轮问题
换涡轮机芯使用寿命会短些，换涡轮总成太贵了，只能从价格上衡量一下
好的
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