根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:计算的空气流量比空气流量计实际检测的数据大,看数据存在漏气或者空气流量计数据失真
建议:把刹车真空管道,曲轴箱通风管道和碳罐电磁阀堵住看长期燃油修正数据会不会下降,看数据还是有漏气的地方,
以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:计算的空气流量比空气流量计实际检测的数据大,看数据存在漏气或者空气流量计数据失真
建议:把刹车真空管道,曲轴箱通风管道和碳罐电磁阀堵住看长期燃油修正数据会不会下降,看数据还是有漏气的地方,
以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
混合气过稀,冷车放炮,需要检查进气系统是否漏气,重点检查碳罐电磁阀,测量燃油泵油压是否偏低,
搞了气门 正时 氧传感器 漏气
2点4千帕
电磁阀是好的
空气流量实际值2到4 跳动 电脑计算值3点6
气缸一列喷油时间1.2毫秒 气缸二列0.9毫秒
读取燃油修正数据,空气流量计数据看看,
把空气流量传感器拔掉。 气缸一列短期在负4 长期正30
气缸二列短期负2 长期负3
不要拔传感器,看数据,
一列 正30 40
二列正3 33
二列正6 33
空气流量计的数据。
计算的3.多,实际只有1.8,存在漏气的地方,
看进气歧管压力
4s
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经过空气流量计的进气量比较少。
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看数据存在漏气或者空气流量计数据失真,
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用烟雾检测,
不漏
节气门前面的进气软管有没有看,
有没有更换过空气滤座?
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是不是点火不行
进气支管放炮
会缺火吗
缸压正常吗?
不缺火
昨天才抬刚头
是不是嘴油嘴不行
跑起来动力正常吗?
喷油嘴有没有换过。
把刹车真空管道,曲轴箱通风管道和碳罐电磁阀堵住看长期燃油修正数据会不会下降,
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用手堵住节气门,会不会熄火,
这个故障短时间内可能时间上不允许,并且引起该故障的原因有很多,需要逐一排查,更需要大量的资料以及测量结果来验证,订单的服务时间有限,建议您考虑-下我们的升级服务,故障包解决,不限时长,视频一对一指导,手把手测量,直至故障解决。解决不了问题不收取任何费用。当然,如果您不需要的话我们也会尽力在服务时间内帮您尽快的解决问题,
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