燃气汽车在提速时有很强的顿挫感
有很多层面能造成车子顿挫或一窜一窜这类状况发生，在其中最普遍的就是火花塞发生常见故障。燃气的主要成分是甲烷气体，甲烷气体对比起汽柴油更不易点燃，因而假你沒有拆换上燃气专用型的火花塞就很可能造成废气点燃不充足，进而发生加快顿挫的状况。次之我们在应用油改气车系时必须留意操作方法，冷车启动时需要先用汽柴油开展热车，当温度做到70度上下时再转换成燃气，那样做是为了能保障安全驾驶的
平稳性。
用汽油没事儿用气加速顿挫
有很多油改气车系都是会发生这个状况，发生这类加速顿挫的情况大部分是主板和火花塞的难题。假如在改成燃气车时沒有一并拆换燃气车专用型火花塞得话，燃气非常容易发生点燃不充分的的难题（这也是为什么烧电没什么问题，用燃气时就不正常的首要缘故）。次之油改气士坂假如发生问题会直接影响到汽车的气路。
燃气汽车在提速时有很强的顿挫感
有很多层面能造成车子顿挫或一窜一窜这类状况发生，在其中最普遍的就是火花塞发生常见故障。燃气的主要成分是甲烷气体，甲烷气体对比起汽柴油更不易点燃，因而假你沒有拆换上燃气专用型的火花塞就很可能造成废气点燃不充足，进而发生加快顿挫的状况。次之我们在应用油改气车系时必须留意操作方法，冷车启动时需要先用汽柴油开展热车，当温度做到70度上下时再转换成燃气，那样做是为了能保障安全驾驶的
平稳性。
用汽油没事儿用气加速顿挫
有很多油改气车系都是会发生这个状况，发生这类加速顿挫的情况大部分是主板和火花塞的难题。假如在改成燃气车时沒有一并拆换燃气车专用型火花塞得话，燃气非常容易发生点燃不充分的的难题（这也是为什么烧电没什么问题，用燃气时就不正常的首要缘故）。次之油改气士坂假如发生问题会直接影响到汽车的气路。
