数据流看其他数值没有什么明显异常，现在空气流量传感器的数值异常偏大。导致混合气过浓。长短期燃油修正，它肯定是往稀的方面调整。建议着重检查一下空气流量传感器以及线路电脑版方面。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
10年1.5日产阳光
缸盖也搞了
电脑检测有没有故障码存在。
现在感觉空流数据有点大。 混合气浓
发动机缸压是否正压燃油压力是否正常？
空气流量的数值是多少呢？
混合气过稀过浓都有可能会导致燃烧不好，多缸失火现象。
视频暂不支持播放
现在就是没有思路了。感觉该搞的都搞了
现在空气流量传感器的数值异常偏大了。
空气流量传感器有没有清洗一下看一下。
清洗过
其它数据感觉对不对啊
其他数值没有什么明显异常，现在空气流量传感器的数值异常偏大。导致混合气过浓。长短期燃油修正，它肯定是往稀的方面调整。
如果空气流量传感器清洗完了之后仍然有这种情况的话，考虑更换空气流量计看一下。
现在空气流量传感器怠速的进气流量数值的话大的太多了。
清洗过
清洗过这个数值还是不对的话，就要考虑传感器本身损坏了。
换了一个还是一样的。刚刚换的还是3.几
那就测量检查一下传感器到发动机电脑板之间的线路，线路测量没有问题，就要检查电脑板看一下
线路测量主要是测量一下线路到电脑板之间有没有断路短路虚接等情况。
视频暂不支持播放
线路也测量了
现在这个进气流量数值包括这个进气温度数值应该都是有偏差的
线路也测量了
老师日产正常的空留应该在2.1左右对不
线路也测量了
老师 日产正常的空流怠速应该是2.1左右对不
通过长短期燃油修正看的话，混合气属于过浓的状态，空气流量传感器的数据失准偏大的话，它正好会导致混合气过浓多喷油
老师 日产正常的空流怠速应该是2.1左右对不
是的，正常在两克左右。
现在的话明显多了一半。
空流数据和进气温度的偏差范围应该是多少啊
怠速空气流量数值的话，一般在两克左右应该是正常的
空流数据和进气温度的偏差范围应该是多少啊
进气温度数值的话，正常一般都在10度到50度范围内。
1.5发动机怠速空气流量数值的话，一般在两克左右应该是正常的
老师 日产正常的空流怠速应该是2.1左右对不
老师日产正常的空留应该在2.1左右对不
好的。 谢谢老师
恩不客气的
空流数据和进气温度的偏差范围应该是多少啊
1.5发动机怠速空气流量数值的话，一般在两克左右应该是正常的
