你好，这种情况的话如果点火缸压都正常的话这个喷油嘴雾化看是否有问题其次就是进气系统用烟雾剂看是否漏气还有涡轮增压器及管路是否漏气导致的
你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
你好，这种情况的话如果点火缸压都正常的话这个喷油嘴雾化看是否有问题其次就是进气系统用烟雾剂看是否漏气还有涡轮增压器及管路是否漏气导致的
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废弃阀管路堵上跑了有一个月 又报的失火
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废气阀链接进气道的堵上了
嗯嗯系统估计有漏气用烟雾剂看下
用烟雾剂看下
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数据流分析一下可以不
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漏气的问题有测试了 没发现问题
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漏气也不能跑上好几天都没问题 不定期的车抖动失火
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漏气也是机械故障 不能一会漏一会不漏的
空流可以看下2－4
喷油嘴雾化怎么样
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喷油嘴都和别的缸 对调位置了
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只是 3和4缸失火 3缸报故障的时候是连续抖动才会出现
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空留标准是多少 不开空调的情况下
2－4
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怠速的时候2到4克?
嗯
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那也太不准确了 没有点准确的数值吗
多大排量
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2.0T BPJ
2.58
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不开空调
图片视频很慢
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我这进气4.8
大了
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不开空调 3.2
嗯嗯3左右还可以
碳罐电磁阀换个试下
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现在着车稳定了 2.8
嗯嗯2－3正常
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换过了
废气阀换的原车还是
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刚开始换的品牌的之后换的原厂的 之后又堵上跑了一个月
不堵怎么回事
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发现抖动 怀疑废弃阀质量不行堵的
在调个试下
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换了废气阀还是偶发性4刚失火
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我都堵死了 还是报故障
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把废气阀都取消了 不用了还是故障
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不是废弃阀的问题了
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我说明白了吗？
这样的话缸压怎么样和4缸积碳是否过多
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缸压8个
那没事
外部都没事是不是凸轮轴问题
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都是修理工积碳那不是骗车主的说辞吗
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偶发性故障 跑了好几天都没问
凸轮轴看是否磨损其他基本的都排除完了不应该了
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凸轮轴那是机械故障能跑好几天吗
或者加点燃油宝试下
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我是修理工 不是车主
嗯嗯兄弟有的加点燃油宝混合气浓点可以试下
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加了燃油宝提高辛烷值吗？混合气会浓？
这个浓度高以前一个丰田车遇到过故障灯加这个就可以
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呵呵
单独4缸失火油火缸压都没事一般都是混合气异常燃烧不好导致的
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我加了燃油宝跑一阵了 故障依旧啊
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我也发愁
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电脑我都试了
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凸轮轴不用考虑 我拆了
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摇臂轴我都对调位置了
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机械故障不能时好时坏啊！
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