您好，根据您车的故障分析，如果线是通的，传感器也是换过的，哪可能就是发动机模块本身的问题啊，你可以把模块拆开检测一下内部氧传感器的内阻值数据看看。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
你好，目前车子是不是油耗特别高呢？
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故障灯刚亮 油耗还不清楚 已经换了氧传感器 故障依然存在
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氧传感器是四线的
那你测下传感器的线路电压是不是合适。
铭牌给下，四线都是通电脑版的
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这个线应该怎么测 我看了有一个12v供电和一个搭铁
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这个后氧是不是没有加热控制
23号48号73号
有的
后氧也有加热控制的23号针脚就是
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这个针脚图好像不对呀
就是G24啊！
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这12345对不上啊
那你测下发动机电脑版34号64号6号针脚电压是不是，后氧传感器的1号针脚是直接到发动机主控制盒的。
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你好 刚刚我量过2/3/4插头到电脑版插头的线都是通的
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我把点打开不发动1号和4号接试灯能点亮 是四号搭铁了吗
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打开电源测34号电压是3.14v 这个12号线是加热控制吧 这个用试灯测试灯不亮
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您帮忙看看什么问题
如果线是通的，传感器也是换过的，哪可能就是发动机模块本身的问题啊，你可以把模块拆开检测一下内部氧传感器的内阻值数据看看。
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这个有没有办法判断模块有没有问题 数据流上面后氧电压一直是1106mv不动 和不插插头一样 这个和没加热控制有关系吗
肯定有啊
加热控制的信号电压也是从发动机电脑版内部发出来的啊
你就是需要把发动机电脑版拆开检测一下氧传感器的的内阻值数据是不是合适，正常情况下是大于150欧的
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正常加热控制那两根线用试灯测应该闪烁对吧 这个加热控制线用试灯量是不亮的 1号线是那个7.5a保险丝过来的供电对吧 是模块没给二号线这个加热信号吗
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这个没图应该怎么测这个内阻值
是的。
那就直接拿出去外面检测吧
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那他这个不用管另外那两根线没电压吗 我们这边没有修电脑版的 只有送到外面去才可以测
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