09年东风日产锐骐柴油皮卡工地用车，发动机ZD25TCR，从五月份开始热车熄火一般行驶40-50公里左右就会熄火。马上打火能发动，但跑不了多远又会熄火，停车十几分钟后再打火又正常了，找了修理店以为油路有问题拆卸油箱油管清理发现很干净没有堵塞试车还是会熄火。怀疑是车热，拆去节温器，试车问题没有解决。去汽修厂检查，显示相位传感器信号错误。更换凸轮轴传感器和曲轴传感器后试车，20公里左右就熄火了。马上打火能发动起来走百米就熄火，停车20分钟左右又可以正常跑了但是20公里左右还是熄火，，求指点
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王昌艳

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根据所述故障现象，凸轮轴传感器不用考虑，它只是启动时判缸作用，主要考虑是燃油压力和电路问题。希望提供数据流方便分析判断问题。

2019-06-24 10:16:44

你好，我是汽车大师金牌技师-王昌艳，很高兴为你解答。

你好

可以删除故障码试试，一般都电喷电路都有故障码，也可以根据数据流分析判断问题

故障码可以清除，但熄火后还会出现，使用两台设备数据流都没有显示

必须柴油车专用

故障码仍然是相位传感器信号错误

启动时判缸作用

这个工作间隙指什么？是和正时皮带的间隙吗？

和信号盘间隙

冷车启动很正常热车启动也能一把打着就是跑20公里左右就熄火，熄火时很突然没有任何征兆，走时熄火后能马上全油憋着继续走几百米

我看凸轮轴传感器对着正时皮带啊，

注意观察燃油压力怎么样？喷油嘴插头接触好吗？

喷油嘴检查了一下没有清洗，还检查了回油，也正常。熄火前发动机声音正常没有异响，

检查电脑板电源搭铁好吗？，故障码可以拍照上传

好的，等去再汽修厂检查时拍一下

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