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本田CR-V
最近车子加速慢 100到120加速更慢 前几天换机油的时候让人帮我看了看火花塞 说火花塞没问题 就是有点漏气 没过几天就出现加速慢的情况了 以前还换过大力股 现在也不知道是液力变矩器的问题还是火花塞的问题
最近车子加速慢 100到120加速更慢 前几天换机油的时候让人帮我看了看火花塞 说火花塞没问题 就是有点漏气 没过几天就出现加速慢的情况了 以前还换过大力股 现在也不知道是液力变矩器的问题还是火花塞的问题
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徐明泽
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据你描述的情况需要检查一下火花塞和安装力矩是否正常, 如果不正常的话也会出现这种情况。
2021-05-02 11:35:07
4s
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普通 2.4
13款
车子没在身边
加速的时候很难过120
4s
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120前指针就停那了 转速在2000多
前几天都挺好的 就换机油的时候 我让他们帮着看了一眼火花塞有没有病 他们说头挺新的 有点漏气 我说先对付用吧 结果没两天就坏了
三元催化还用看吗
就是我让人看下火花塞 还有距离间隙 还有三元催化 这三样是吗
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杨洪勋
5.0
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已服务车主
8634
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建议清洗三元催化。更换变速箱油。
饶文超
4.9
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请教各位大神,我的本田CRV爬坡没力,发动机转速只有一千五百转,平路跑起来还可以,爬坡就不行了,到修理厂换了燃油泵,火花塞,机油,滤芯。消声器也看过没问题,对了是10年的车,2.0自吸发动机。请教一下各位大神,。谢谢
张永君
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大师你好,我的是本田12款Crv自动豪华版。跑了61000公里。前天去修理厂做了大保养,全车油都换了,火花塞也换成依金的。还清洗了节气门。现在挂D挡开车的时候,在没有踩油门的情况下速度大胆30…35码。倒车速度也比以前快了很多。。以前我觉得我的车挂D挡不踩油门最多15码。。。是哪里的问题呢?怎么办啊?
电子节气门清洗完之后,需要使用专用电脑匹配一下,匹配结束之后,有可能在使用过程当中会有一段时间怠速高,是属于正常现象的,这个是需要电脑再自适应一下。 一般2-3天就好了。 如果超过5天,还是那样,那么需要重新匹配数据。
张灿军
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专家你好,我是10款本田crv2.0四驱,最近出现间歇性无征兆熄火,最开始是加油门仪表盘像断电一样响一声就停止供油,然后就恢复动力,连跳几次,但没有熄火,最近就是基本一出现这个问题就会熄火,熄火后能立即点火,有时会亮故障灯,找了修理店换了火花塞,点火线圈,检查了线路这些包括搭铁都处理了,但是故障依旧,现在基本上怀疑是电路出现问题,但由于出现频率不高,师傅看不到状况,所以无从下手,只能让继续开,问题严重了再处理。但真的很不方便,很烦躁。我把故障码照片发上来,你帮我分析分析,看哪方面可能性大些。
像这种情况多半是线路接触不良或者电脑板内部出现故障导致的。先对电脑板的线路进行测量,看是否存在虚接的。
赖顺慧
4.9
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本人的车是12款2.0CRV,车现在是8万左右公里,前几天把两桶油混加在一起了,现在车启动时会不正常,有时车在D档行驶过程中踩刹车,抖动厉害,这时候如果把车熄火,再启动就难启动,要打两次才能成功启动,还要配合点一下油门才能启动。火花塞,汽油滤芯都更换了,油路也清了,现在这个问题还是会不定时的出现,请帮忙处理一下
你好,根据故障描述分析,此情况建议重点检查下燃油管路中的油压,最好是接上油压表进行测量,标准值在380至420kpa左右,包括汽油滤芯,油泵,喷油嘴是否积碳严重,雾化不好等。
许晓蕾
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12款crv2.4排量,6万公里,3档1900转,时速40往60攀爬,油门深度保持不变,也不知道是发动机抖还是车身抖,就像是碾压过高速公路上的白色油漆减速带,噔噔噔噔,加大油门过2000转一切正常,不加大油门发动机会停在1900转附近抖动着攀爬40到60这一段,如果从起步就1/2深度油门,因为转数保持2000+所以抖动区域几乎感觉不到就过去了,但市区走走停停无法做到,几乎都是1/4或1/5含着油门慢慢加速,所以到这区间必抖,请教各位大神,这是油泵问题?火花塞?还是因为更换过非原厂的壳牌变速箱油?节气门因为开空调怠速不稳刚清洗过并匹配过电脑怠速现在已经稳定!
王卫明
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您好,我是13年的crv2.4四驱的,前一阵汽车过水以后,油门有点不灵敏,然后听了维修工的建议,清洗了燃烧室,油路,三元,清洗了以后感觉发动机转速反应快,动力小了很多,后来开了几天,慢慢的好了,然后油没了,加了一个私人的加油站的油,除了加油站一会就感觉发动机有点抖,后来修理工说先开没了吧,开了一半油箱油,感觉实在不行,就加了一瓶碳霸清理积碳的,加上以后回家的时候感觉车都控制不住了,发动机一直抖,车震动,第二天去修理厂把油放出来,加了95号的油,车开着就一直发闷,加速无力,没办法就去修理厂,去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂,加了以后动力还行,就是尾气有黑烟,我就去另一个修理厂,清理了一下喷油嘴,这清洗完以后感觉一直供油不足,加油到2300-2500的时候车就发闷,发动机转速提速很难,没办法,把汽油滤芯换了,又清理了一遍喷油嘴,弄完这次以后,动力没恢复,燃烧还是不完全。开七八公里,就用一格油,现在开了四五十公里。用了6格油了,现在检查的有,喷油嘴,三元催化没有堵,今天看又有积碳了,又清理了一遍燃烧室,汽油压力3.1,气虑换了,电脑没有故障码,三元清了也没有堵,喷油嘴清了,火花塞也试过,都没有找出问题,加速还是有黑烟,发闷,应该再修理哪里呢??
根据故障描述及问诊,初步判断为喷油器不良导致故障,建议更换四个喷油器测试处理
杨瑞
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2011年的本田crv2.0自动两驱,开空调以后抖动很厉害,后来发现,开空调以后转数没有提升,或者说没有负荷增加后的功率提高行为,我觉得车辆打开车灯或者开空调,应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率,我觉得我的车应该有这个功能,本来这车通病就是怠速特别低,才650,一开空调就基本在550了,车都抖动的相当严重,关了空调消失,我已经拆下节气门清洗并匹配,火花塞也刚刚换完跑了2千公里,空气滤等都换了,机油用的极护0w,40,后来听说可能AC 开关没有给电脑信号,影响了负荷补油的动作,不知道是不是,请师傅指点,整得我基本就是怠速不敢开空调,有时候又好使,也不知道咋回事瞎捅咕,平时最明显得时候就是风扇旋转得时候,就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了,风扇转以后发动机转数会马上提高补偿,不过经常不好使,就是风扇转,发动机不补偿
检查喷油嘴是否堵塞,需要看喷油雾化是否一样 汽车,来空调抖动时拔掉痒传感器插头,如果不抖,更换传感器
程良建
5.0
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