扯量目前的问题，三缸四缸不工作，偶发性故障，已经对三缸四缸的点火线圈，火花塞喷油器进行了排查，而咱们的排查方案是调换正常气缸的，但故障未改变，表示无点火线圈，火花塞，喷油器故障，车辆目前的情况检测，进气系统无漏气。车辆此问题偶发，建议目前尝试的第一个方案，车辆路试急加速，需要注意的是，先拔掉偏心轴传感器，然后进行试车，观察故障是否还会再次出现，包括车辆目前的故障，也要观察故障频率，大致是在什么特定的情况下才会出现，是急加速是怠速还是做其他特殊的工况下才会出现这个故障要进行确认，目前车辆可能存在的原因有，发动机电脑故障，发动机内部的电子气门，机械机构磨损，以及车辆积炭增多造成的故障出现。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
你好
车辆现在的这个故障是否做检查了。如果检查了告诉我都检查什么了。如何具体检查的。如果没检查是否做电脑检测了。有检测需要给我拍照与故障相关的故障代码. 如果什么都没检测。直接告诉我即可。要详细一些避免一句话直接全概括了
4s
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换过火花塞，然后也高压包也对调过了，喷油嘴也对调过了然后电脑也升级了，还有漏气也测过了
一直都是报3 4熄火
车子有点抖
跑起来都正常 就是时不时亮灯 然后又会自己灭了
发动机型号说一下先。
关于这个故障，到目前为止，你感觉还需有什么需要补充的一些信息没有，比如说你检查发现什么异常，不确认的，你可以补充一下，这还是说您的车辆就已经调换这些之后，再也没做其他检测，也不太确认，还有什么需要检测的吗？有没有有信息补充一下。
换过这些东西后用烟雾测漏仪测过 并没有漏气
嗯，还有没有做过其他的直接类的检测。
没有
为了保证效率，我要了解你做过的所有项目，避免出现重复类的描述，你已经做过的信息，那是没什么实际用处的。
那要怎么检测
扯量目前的问题，三缸四缸不工作，偶发性故障，已经对三缸四缸的点火线圈，火花塞喷油器进行了排查，而咱们的排查方案是调换正常气缸的，但故障未改变，表示无点火线圈，火花塞，喷油器故障，车辆目前的情况检测，进气系统无漏气。车辆此问题偶发，建议目前尝试的第一个方案，车辆路试急加速，需要注意的是，先拔掉偏心轴传感器，然后进行试车，观察故障是否还会再次出现，包括车辆目前的故障，也要观察故障频率，大致是在什么特定的情况下才会出现，是急加速是怠速还是做其他特殊的工况下才会出现这个故障要进行确认，目前车辆可能存在的原因有，发动机电脑故障，发动机内部的电子气门，机械机构磨损，以及车辆积炭增多造成的故障出现。
发动机电脑故障，这个不太容易直接判断，但是亦可平性的判断检测为准，第一显更准确，更精准的锁定故障，出现的实际状态，预估可能的故障原因，也就是说怠速产生的抖动与急加速产生的抖动可能性是不一致的，可能有，同样的故障电，但是大概率来讲，两个故障点的方向是有不一样的，第一要把这个确认了，第二根据我的描述，拔掉偏心轴传感器进行撕扯，光看故障是否还会出现失火的故障来进行确认？
积碳之前清洗过了
他每次都是冷车启动出现这个故障
做过的您就可以忽略了，你要看车辆的检查过程信息，如果做过的就忽略，不用再看了。
车子跑起来都正常 急加速也不会亮灯
此问题的可能性缩小更一点点，车辆的燃油以及汽油供油系统存在问题，车辆的发动机内部的机械机构，电子情报机构可能存在磨损，以及发动机的气门冷车状态下关闭不严，包括车辆，发动机内部的，进排气控制机构存在故障，不排除车辆存在着，整体机械机构磨损的情况，也就是说目前的状态，你恐怕需要先拆卸气门时盖，对发动机的气门电子气门机构进行检查，初步的预测，气门是否泄露，可以拆掉进排气歧管，关闭气门的状态进行，道路燃油测试，也不是必须要拆墙啊。
气门漏气的话应该是持续漏气吧
他这个是偶发
特别冷车
你以前有没有遇到过这个问题
机械部件在冷与热的状态会产生一个膨胀的变化，那么这个变化可能就会影响到部件的制造工厂，也就是说热胀冷缩的一个过程中，可能会造成部分状态下气门密封不严。这仅是一个可能性，供您去参考，实际检查也有可能，最终这个结果就就是修不好了，但是出现此问题无外乎发动机的基本工作三要素以及控制系统存在问题。现在你想要一个直接有效的结果告诉你哪坏了，换上就好使了，这个是不可能的，不进行实际检测无法预估，而此款车辆燃油高压，喷射系统，以及涡轮增压控制系统，也就是说车辆可能存在的故障是喷油器存在故障，而你恰恰把这个问题给否掉了，更换过。
没有涡轮
自然吸气 不是缸内直喷
奥。记错了
……
扯量目前的问题，三缸四缸不工作，偶发性故障，已经对三缸四缸的点火线圈，火花塞喷油器进行了排查，而咱们的排查方案是调换正常气缸的，但故障未改变，表示无点火线圈，火花塞，喷油器故障，车辆目前的情况检测，进气系统无漏气。车辆此问题偶发，建议目前尝试的第一个方案，车辆路试急加速，需要注意的是，先拔掉偏心轴传感器，然后进行试车，观察故障是否还会再次出现，包括车辆目前的故障，也要观察故障频率，大致是在什么特定的情况下才会出现，是急加速是怠速还是做其他特殊的工况下才会出现这个故障要进行确认，目前车辆可能存在的原因有，发动机电脑故障，发动机内部的电子气门，机械机构磨损，以及车辆积炭增多造成的故障出现。
仅参考这段文字即可
偏心轴传感器在哪个位置
缸盖末端
我要把原来的故障删掉吗
是的
是不是这个
是
跟这个没关系吧
现在是让你拔掉试车，你试车的结果是什么呀？
现在去试刚在忙别的
拔了跑没亮灯
只有这两个故障码
我之前把他故障码删了 要跑两三天 然后早上冷车启动就亮灯了
就是现在目前这个状态，车放着放着就持续的试。
冷车试还是继续跑
急加速
你把它拔掉，你平时什么情况下出故障你就留着放着，等着到同样的状态下再试试多试几次。
如果不出现了 就是这个传感器的问题是吧
