你好，我是汽车大师金牌技师-周武亮，很高兴为你解答。
拆过正时系统吗？
拆过，前段时间碰到油底拉瓦修过
好的。
我找一下正时的资料给你。
正时没有问题，拆了看过，装好了开几天又报故障了，
装好了需要开几天才会报故障？
P码多少？我翻译一下。
嗯对的。
把排气的电磁调节阀换掉。
或者跟进气的互换位置。
正常开三天了，今早又开始报故障，现在清了码，打着两次又报了
前几天换了一个，正常开几天了，现在换了一样报这个故障
会不会拉瓦有东西堵了油道？
先互换位置。可能配件质量不好也说不定。
互换试过了一样
互换试过了一样的
还是报p0017。
前几天互换了试，就报进气了，后面换只新的，正常几天，现在互换了一样报排气
那就是电磁阀有问题啊。
现在排气装的是原来是进气的吗？
可现在互换了一样报这个故障呢？
进气原装的
刚来是排气原装的，现在互换了
好的，你看一下插头是不是接触不良。
如果这个排除了，就就清理一下油道
都试过了
更换调节轮。
亮故障一样正常，就有时候无台速，发动机抖动，
没有怠速发动机抖动，更换EGR阀体。
凸轮轴上面的两个吗？
是的
可正常时候一点问题也没有呢？就冷车时容易出现
是p007还是没有怠速？
是p0017还是没有怠速？
p0017一直这个故障码，没有其他的
把轮子换掉吧。
进排气凸轮轴相邻那么近，不可能机油压力有问题。
那天换了个阀正常了几天，
这样的，你要确保一下配件质量，我记得跟那个别克雪佛兰一款发动机是一样的。
也是很容易换坏电磁阀。
配件要用正常的。
正厂的
装上副厂的就是几天好用。
正常的电磁阀4s店要500多。
可上次互换了报故障码不一样呢，现在互换了报故障码一样
调节阀和vvt轮子都有差异，如果有一个部件性能稍微好一点，它就不会这样。
可以弥补。
电子阀不好，不单单是不能调节问题，并且还会造成泄压
它这个故障是拉瓦换好之后才出现的
排气凸轮轴跟缸盖接触之间有没有拉伤？
没看出有什么呢？应该不是这个轮，就是阀门有问题了
我认为是电磁阀问题。
我想也是，因为那天我换了一个新的正常了，开几天才有问题
嗯，先换正厂的吧。
这个换一个应该可以了吧
一起换吧，配套一点。
如果两个阀门响应有差，可能会记录故障码的。
这个有点麻烦，又贵😂
开几天拆那个阀出来很多东西堵在上面
会有点东西的。
拆出来都会有一点。
如果把它清理掉呢？
装上会不会好一点？
可他有点多呢
也一样报故障
嗯。
这台车这样弄吧。
换机油之前。加一点洗积炭的。然后运转10分钟。在跟机油一起放出。
多做几次清理
机油滤芯也拆出来看一下。
排除这个可能。
机油上次修换了，到前两天又换了新的，
好的。
那就换掉阀体，其他的可能也没有。
