您好，根据您的描述，以及现在的古代线下，前方有这种情况，就是他的这个主要是仪表的问题可能性最大，其他问题暂时不怎么考虑。这个操作起来，是有难度的。
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
科鲁兹转速表指针不动了
之前断电重启就会正常，这次彻底没反应
其它功能都正常
数据流能读出来吗
没有读行车电脑
码表，里程都正常
需要先读一下数据。
方便吗
我没有工具
不读不好确认问题，可能性太多
一般容易出问题是那哪里
基本上一到冬天就这样
或者天天开没有事，不开停几天就这样
一般就是仪表或者发动机通信线坏了
读下数据就能知道故障吗
我是搞数字仪表对这也知道一些
你能帮我分析下吗，我想自己动作解决
转速好像是通过发动机次级线圈提过脉冲信号给仪表
解码器进入读一下就基本知道了
如果读出来一切正常
那会是哪里问题
这个可以有
都正常，就可以换仪表了
一般就是传感器跟仪表
其它没有什么问题对吧
按你说的是
传感器在什么位置
我可以用万用表测脉冲有没有输出来判断
飞轮那里
你说的我不懂呀。我们都是看数据流
就是脉冲信号
传感器过来不是脉冲信号给仪表吗
我就想用万用表测传感器有没有信号脉冲过来
来判断传感器好坏
我不是电子工程师，只知道准确的检查方法，你说的我不清楚，你想测可以自己测一下。
你说飞轮在引擎盖下面吗
我去看看
不在。车要举起来
这样啊，那我没办法修了自己
是的，自己没办法
好的，那去修车店让他们检测下，
好的
我特别喜欢自己解决
但是对汽车不熟悉
行呀。要有设备
有些修车店乱搞，上次去换个刹车有，那个人把把我车子升起来让轮胎悬空，硬要把轮胎在地上使劲打方向盘结果第二天刹车下面有条低压管直接暴裂了。
他要是把车子升起来，轮胎悬空不受力，打方向盘，压力就没有那么大，结果越修问题越多
你说的这个不是操作不当导致的。你自己衡量一下是自己买设备还是找个修车的地方处理吧。
第二次去换那个低压管，人家又不升起来，硬整个人压在发动机上结果把我防冻液那管子给压掉了，
这和不举车，没关系。
所以我找你们技学点知识
正常崛起了在下面就很轻松换好，
嗯
下班回去还是没有一点反应
嗯嗯
就得检查
