该问题建议对室外温度传感器到空调控制模块之间的线束及插接器进行排查,如果无异常则为空调控制模块故障导致。
你好,我是汽车大师金牌技师-韩玉锋,很高兴为你解答。
你好,这个是什么问题啊?
跑了一下,这会又变了
你好。现在你们当地的气温大越多少
你车架号方便发一下吗
现在室外温度大约是29度
室外温度传感器显示–8℃
对
现在又变成零下七度了
好的,这个室外温度传感器是度温度系数的热敏传感器。温度越高电阻小,温度越低电阻越大。通过现在的这个温度显示的话可以判断出温度传感器这边可能出现了接触不良的问题。
这个建议找个维修厂对这个传感器到空调模块的线束检查一下。
这个传感器到空调控制模块中间有个插接器,在主驾转仪表台下面。要着重检查一下
一直固定在那儿没动过啊,怎么会突然出现接触不良
仪表台下面,要拆面板吗?
对,行驶过程中车辆的震动都会导致松动,或者有进水的可能。
传感器拿掉,温度恒定显示为25度
嗯嗯。故障状态下使用模块内模拟数据运行
可以找空调控制模块上的插头测一下室外温度传感器的电阻,和测量单独室外温度传感器的电阻进行比较。可以确认是否是线束的问题。如果两处测量的数值差不多大的话,可能是插接器或者控制模块的问题了。需要一段段的让师傅排查一下
自己能测吗?
要是测量的话要拆一些东西。要拆中控面板啥的。
建议还是找个修理厂给看一下
这么麻烦,那自己是测不了了,还是得到修理厂或4S店
对的。现在主要检查一下这个室外温度传感器线束。检查一下插接器针脚
好的。我想问一下,众泰T600如果没有传感器,是不是设定为恒定25度?
自动空调的是有这个室外温度传感器的。电动空调没有的,是人为控制的
好的。谢谢了。
不客气,应该的