你好!根据你的描述,这种故障是修出来的,需要重点检查安装的部位,如果安装没有问题,我建议你考虑换一个节气门,做个匹配吧!
你好!现在你还是需要重点检查一下进气部分有没有漏气的现象
如果确定没有漏气的现象,就用电脑做一个节气门的匹配,如果匹配不成功或者匹配以后还是同样故障的话那就需要换一个节气门
今天节气门也匹配了,断电,因为我们这边没有一个电脑能匹配这个节气门的所以就断电匹配的,还有刚清洗完的时候怠速很稳定的,怠速不稳是清洗后第三天出现的
你的这种情况断电是没用的。需要用电脑做节气门匹配才行的
那请问什么型号的电脑可以做呢?
1.5T需要用专用电脑
哦,那我明天试试看
大师帮我看看这个是热车时的动态数据流,正常吗
现在看的这个数据是没有问题的!
一会去维修店里,重新拆装一下,然后初始化试试
好的
大师,今天把进气和节气门又都拆下来了,没有问题,再装回去的时候发现曲轴通风管链接到进气管的那根管接反了,那个是单项通气的,也不知道有没有什么影响?
上次清洗时就接错了,这都三四天了,还得我还跑过一次长途呢
今天安装后故障依旧,匹配了没用。但是我发现一个问题,就是把节气门前的管子拆下来后。启动车子,着车就熄火,只能把前面的管子安装上才能着车
而且不稳定,怠速低500转左右,车身抖动,跑着跑着就变成自然吸气车了
故障码有时,怠速能稳定点大概750左右,只要清除故障码怠速就低不稳
现在安装是没有问题了吧!
因为这是修出来的问题!如果确定安装没问题,要彻底解决这个问题就只有换一个节气门,再做一个匹配(专用电脑)
我觉得你要再仔细检查一下安装部分
很仔细的,每根管子都看了,为什么节气门前的进气管拆下来后,车子不能启动呢
前面的那一根管子之前有没有什么传感器?
之前应该是有涡轮增压压力传感器的检测进气量的。所以你把它取掉以后无法启动。
还有涡轮报故障码,消码后怠速变低不稳,但涡轮还能介入的
管子插上后,把压力接线拔掉也能启动的
对,把传感器拔掉就检测不到压力的,肯定能启动。
但把进气管拿掉就不能启动了,都是没有插压力传感器
中冷器怎么检查漏不漏,再不拆下来时
加压来检查中冷器
中冷要是不漏,那就换节气门被
涡轮有可能坏吗
因为我清故障码后,涡轮还能正常工作,但就是加速到涡轮介入转速时车会顿一下
顿一下之后就和以前一样了
涡轮增压器的故障率不高的
怠速不稳到底和涡轮不工作是不是有直接关系
节气门前空气泄露会不会和进气歧管的真空管有关系,也就是说节气门后泄露呢?
愁死了,怎么都查不出问题
节气门前端漏气,也会影响真空度的。
废气再循环阀关闭不严是不是也会造成怠速油表,您帮我研究一下,下一部该检查哪里
我的意见还是那样。首先检查漏气。不漏气,就换节气门。
出现故障码时,车子就会变成自然吸气车,这时候节气门反应是很正常的,怠速也不会不稳,今天上午拆开时通电也测试了,节气门翻板开关自如,没有卡顿现象
你拆开测试节气门的时候没有故障现象能准确吗?
你这是修出来的问题!主要就是检查你懂到过的地方?别想的太复杂,
动到过的地方
今天更换了节气门问题还是一样
你的问题还有点点复杂,奇怪了
但中冷器没有检查,因为我的车没有出过事故应该不能有问题的,故障码报的是节气门前,难道是节气门后?进气歧管漏气?
700多换的节气门
您在忙吗