嗯好的。这种现象的话，还是需要重点检查前轮的轮胎轮毂。也就是说第1个你要重点检查轮胎轮毂检查有无变形。需要拆掉放在平衡机上面，使它旋转来检查看一下有没有变形导致左右摇摆轮胎上下高低上上下跳动以及平衡的数据是否正确，是否两边的平衡配重为0。这是最基础的，就先确认这一块有没有问题。这一块有问题都会导致这样的现象。第二点就是检查我们的下摆臂有无变形螺丝固定地方有无相关松动包括轮胎螺丝有无松动。这些都是通过常规检查就可以发现的。第3点就是以上2点我们都仔细认真盘查了非常正常，没有任何的问题。那么这种情况的时候，我们就需要对左右的驱动半轴做检查。检查左右半轴上面有没有缠绕着其他的异物，有没有弯曲变形。如果检查结果也正常，那么进入第4点然后的话我们进行一个四轮定位的检查，确认4个车轮的数据是否正确，有没有某一个轮子不正的如有进行调整，也就是说我们所有的问题的话都集中在这一块。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
正常使用就出现了
换过一个减震器
还有换了轮毂
当车速逐渐变快的时候呢比如说80 100甚至120呢那个时候怎么样？
50以上就稳了
就30到50之间会左右摇摆
嗯好的。这种现象的话，还是需要重点检查前轮的轮胎轮毂。也就是说第1个你要重点检查轮胎轮毂检查有无变形。需要拆掉放在平衡机上面，使它旋转来检查看一下有没有变形导致左右摇摆轮胎上下高低上上下跳动以及平衡的数据是否正确，是否两边的平衡配重为0。这是最基础的，就先确认这一块有没有问题。这一块有问题都会导致这样的现象。第二点就是检查我们的下摆臂有无变形螺丝固定地方有无相关松动包括轮胎螺丝有无松动。这些都是通过常规检查就可以发现的。第3点就是以上2点我们都仔细认真盘查了非常正常，没有任何的问题。那么这种情况的时候，我们就需要对左右的驱动半轴做检查。检查左右半轴上面有没有缠绕着其他的异物，有没有弯曲变形。如果检查结果也正常，那么进入第4点然后的话我们进行一个四轮定位的检查，确认4个车轮的数据是否正确，有没有某一个轮子不正的如有进行调整，也就是说我们所有的问题的话都集中在这一块。
好的
嗯好的
四轮定位已经做过了
还需要在检查吗
如果是刚刚做过的话，那就可以不用检查了，但是做过的时候数据对不对，这个你心里要有底。
一开始以为四轮定位数据有偏差，就去做了，结果还是没有好转
就是说能够影响这种现象出现的原因因素的话就这几块跟其他方面都没关系了。你可以按照我跟你说的那个顺序去做，最后放到四轮定位，而不是直接就去做四轮定位。
好的
因为这款车型的4轮定位的话，它定的话实际上也就定前轮，后轮的话是无法调整的。也就是说所有的问题点都是集中在前轮。就是前轮的驱动轮两个轮毂，轮胎半轴下摆臂以及固定的相关连接螺栓。
明白了
也就是说这一块肯定是有问题的，没有问题的话是不会导致左右的摆动，包括抖动什么现象的。你要排除轮胎轮毂的问题的话，你也可以这样。试一下，感觉如果明显改善或者是变好了。或者是更加恶化了，那你就要知道，这就是跟轮胎轮毂有关系。
谢谢
因为这款车型的话搭载的是17寸的轮毂轮胎。由于直径比较大，轮胎比较宽。稍微有点变形的话，就会很显现出来。如果变成16寸的轮毂，很多的一些问题都被轮胎轮毂所吸收。所以这一块的话就先从基础的轮胎轮毂容易忽略的地方下手，而且这个也是很多疑难杂症的根本点。
嗯，不客气，你可以按照我说的到时候去检查操作一下，或者是到时候实际操作的时候，有什么不明白的地方的话，可以再进行咨询询问好吧。
我的车是低配的。15寸的轮毂轮胎
好的
最低配的也就是16寸的轮毂呀出租车款的也是16寸的。
确实是15寸
15寸的话也要确认一下，只是轮毂大的话更容易出现。
