您好
怠速问题一般和氧传感的问题不是很大，建议检查怠速马达有没有问题，另外动力不好费油的话就和氧传感器有关了。
您好
这个需要读取氧传感器的工作数据有没有问题的，如果说氧传感器的工作数据和电压都正常的话，肯定问题就不是在氧传感器上面的。
杨传感器怎么分辨坏了
在吗
发动着车看氧传感器的数据
正常情况下好的话，是在0.1/0.9之间跳动的
这个是氧传感器的工作电压数据
您可以对比看下，如果不在这个范围或者电压不动的话则说明氧传感器有问题的
跳动是什么意思
是不是得用电脑检测
对的需要用电脑读数据流
跳动就是从0.1跳到0.7然后从0.7可能跳到0.4属于波浪线型的一种数据模式
这个是氧传感器的工作数据状态
不用电脑没法检测对吗？我自己修理，我没有电脑
启动着发动机拔掉线头能不能觉出来好坏
最好用电脑检测
您怠速500的话节气门有没有清洗过呢？
换了新的节气门了
高压线火花塞都换了新的了，油头都换了新的了
那可以排除节气门问题，这个怠速低的话说实话正常来说跟氧传感器的关系不大的，因为本身氧传感器是控制喷油量的，只可能会导致发动机抖动或动力下降，但是不会控制怠速低的明白吧！
哦，那么说传感器起不了作用
不是说起不了作用，只是说氧传感器不会影响怠速低，只可能会引起怠速抖动之类的。
我的车子这几天喝油挺多，但是动力没有觉出来，
那这种情况就是和氧传感器有关了
跑着车怠速从800慢慢降到500，要停下车就慢慢恢复到800上了，停着车子怠速很好，就是跑着车怠速，跑着车慢慢就降到500转
降到五百转，车子就开始发抖
那个是怠速低了抖的，不是氧传感器问题导致的，我建议您开到修理店先看下这个数据看看，有没有问题。
嗯嗯好的
恩😊有什么情况随时扣我
好的，谢谢老师
不客气，汽车大师竭诚为您服务！
汽车有问题，找汽车大师，祝您用车愉快！
对了，来怠速开空调是不是喝油格外多
我的车来怠速上喝油格外多，比跑着车喝油还多
这肯定的，本身空开调的话油耗就大的。
跑起来的话速度越快是越省油
嗯嗯谢谢老师
没事，不客气的！
