你好!反正现在还是要围绕着报故障这边来检查,像进气歧管这种有问题,左右两边都会报故障的!主要检查正时,左边钢压这些!
你好,我是汽车大师银牌技师-彭为震,很高兴为你解答。
你好!
之前是因为什么原因引起要大修的
拉缸
没换空流计前是左右混合气都浓,换了之后就只有这边浓
只是一侧的话,你现在就先把这一边点火,喷油,跟另外一边的互换一下
换了不得是氧传感器的问题吗?
我记得这款左右两边的排气出来后,是集成到一个三元上去排出的嘛
等我试一下车先
还是一样的故障码
火花塞拆下来的时候,感觉燃烧情况怎样?
氧传感器有关系吗?
你又没注意就说氧传感器是4个吗?还是两个呢?
如果是两个氧传感器的话,就不是养成了,就问他如果是4个的话,就说明有可能也是左边这一侧的排气的氧传感器有问题,还是要看数据流。
左右氧传感器互换了
都不行
进气支管有关系吗?
不会与进气歧管有关的,因为如果经济情况有关的话,它是一种活的会左右两边都有故障
左右氧传感器互换了都不行哦
正时你当时是对好的了。
好了
正时右侧有点偏差,左侧混合气浓也是正时问题?
会有这种情况的
没有正时的数据报故障
反正现在还是要围绕着报故障这边来检查,像进气歧管这种有问题,左右两边都会报故障的!
但是只有左边呀
在吗?
对啊,主要还是检查左边的缸的工作情况
你火花塞拆下来跟右边对比怎么样嘛