根据描述，需要检查凸轮轴位置传感器，以及曲轴位置传感器，以及控制单元之间的连接线路。可任意扒掉其中一个传感器检查是否可以着车。
你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。
你好！检查一下凸轮轴位置传感器的线路
1，3端子电压有没有12V，2号端子与搭铁的电压10V左右
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有
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传感器的插头是3线的，地线搭铁正常，电源12V正常，中间信号线为11V
你好！这车修过什么，还是突然就打不着车了
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没有修过，正常行驶中熄火然后打不着
你好！高压火喷油都看过了没有，这两个没有问题，检查正时
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正时带没有断，喷油正常
你好！点火和凸轮轴的那个信号盘看过没有
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有什么问题？
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我估计是传感器内部问题吧，想换一个新的试试
你好！你把插头插上去看下有没有信号输出
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插头中间那条信号线用万用表检测11v
😓我的意思是，传感器插头插回去，启动车子看下有没有信号出来
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插回去了启动，就是这样啊
你好！还是11V吗
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是5-9v之间
你好！正常的
现在是没有高压火吗
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是不点火
你好！你看下故障代码能不能清掉，清掉后，不要启动看下还有没有，故障
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所以不燃烧
我知道
那个曲轴位置传感器也检查一下
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清了就没有，然后再出现
清了，是启动后出现，还是不启动就出现
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打钥匙启动几次就出现
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不会马上出现
你好！曲轴位置传感器也检查一下，没有问题的话，先换一个凸轮轴位置传感器
量一下传感器的1，3脚阻值多少
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那现在90%都是传感器出问题吧
😓先检查一下
1,3 1,2 阻值多大
2,3的多大
测了发给我
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好的
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打开钥匙来测试吗？
把插头扒了，测量传感器的端子，测传感器懂吗
别搞错了
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哦
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用哪个档位测量
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测这里吧？
😓大哥你那个是凸轮轴位置传感器吗
你不是修理工吧
你把发动机的照片拍大点，我怎么看着你那个不是凸轮轴位置传感器
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里面就是凸轮轴
对了，不好意思，我看成进气歧管压力传感器去了。就是直接测量传感器端子之间的阻值
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万用表哪个档位去测试
200
20k
都可以
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好的，现在测试看看数值
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测量地线和信号线的数值是17-18
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电源线没数值
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这是用20k来测量
😓用万用表测量传感器的1和3针脚，一个表笔接1一个接3
然后再测2,3，1,2
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其他没有反应
先从低档位测，没有变化的话再打到高档位，再测
1,3 1,2没有阻值对吗
2,3 多少
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传感器3个针，只有1和2有数据
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你干脆直接告诉我，正常的数值是多少
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那我就知道是不是传感器问题
正常情况，供电针脚与搭铁是没有阻值的，信号与供电也没有阻值，只有信号与搭铁有
你这个阻值高了
700左右
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那是什么问题
你这个20K测的，数值不对
传感器问题
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那用20M去测可以吗？
😓那有那么高阻值
700是欧姆
20k是千欧了
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用200或者20k测过了
200测的多少
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200测没有反应
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要20k才有数据
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17左右
你好！传感器不好了
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好的，谢谢，我直接换一个新的试试，如果可以正常启动就行
你好！好的
你好！我建议你检查一下曲轴位置传感器，控制点火信号的是曲轴位置传感器。
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也是同样方法测试吗？
你好！是的
你检查传感器的供电与搭铁
发动机行驶中熄火，要么就是不供油要么就是不点火，还有就是正时问题。不点火，首先就要检查曲轴位置传感器，传感器的供电，搭铁，然后检查信号
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好的，谢谢
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解决问题后打赏
你好！客气了
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师傅，你好
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凸轮轴传感器和曲轴位置传感器都换新的了，还是昨天的情况一样启动不了车
你好！还是报昨天的故障代码吗
有没有高压火
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难道是高压包坏了？两个分体高压包的
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但为什么会显示相位传感器问题呢？
你好！报相位传感器故障，一个是电气故障，还有就是机械故障，也就是正时问题
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现在故障码没出现
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昨天用电脑消了
你好！现在启动发动机故障码还有吗
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没有
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发动机启动不了
现在就是没有高压火对吗
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打不着火
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对
你好！你看下点火线圈上的插头，有没有信号电源
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汽油管供油正常
是三线还是4线的
插头扒掉，
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两线的
一根搭铁，一信号
你好！搭铁是控制单元控制的
你看下有没有12V电压
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打开钥匙测试吗？
你好！是的
插头扒掉
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我现在试
一头搭铁一头接被测端子
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两个高压包的插头都有12V
你好！你检查一下，搭铁那根到发动机控制单元的线有没有断
控制单元插头扒掉，测通断测电阻
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好的
恩
你好！线路没有问题，检查一下控制单元的供电与搭铁
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这样测试插头与车架搭铁不通
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保险丝盒全部都没有烧
你好！电脑板控制内部搭铁的，当然不会通了
你只要测量点火线圈的线到控制单元插头上的线是通的，就可以了
线路是通的，说明控制单元没有给点火线圈搭铁，一个是没有接收到曲轴位置信号，还有就是控制单元线路以及控制单元本身故障
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但现在故障码又不亮噢
什么故障又不亮了
什么意思？？？？
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我说现在用电脑检查没有故障灯亮，也没有故障代码
没有故障代码，这个说明不了什么
你好！你现在在点火线圈上串一个试灯测量一下，看下试灯亮不亮
也可以直接一头搭铁，另一头，测量信号线，看下试灯亮不亮
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现在这样测试过之后，确定这两个插头都有连通，中间线路没有断
你用试灯测一下点火线圈信号有没有电,用LED灯测
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只有普通试笔
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万用表测出来12V
😓我知道，你那个供电有12V，现在我的意思是，测另外一根有没有电，启动时检测
有供电有搭铁，就能着车了，反之就是你点火线圈问题，还有就是控制单元没有接收到曲轴位置信号
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好的
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点火线圈就是高压包坏了？
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奇怪它没出气缸失火的故障代码
你好！没有气缸失火故障代码，要么就是你控制单元没有信号给到点火线圈
点火线圈没有负极信号，就不点火了，线路是通的。就要检查发动机控制单元，以及曲轴位置传感器信号
