福特嘉年华冷车抖动正常大约车子开动时间20分以后发动机抖动排气管有放炮火花塞也换了节气门也清洗了都没用，特别是热车抖动排气管就开始放炮了，好几家修理店查不出来原因来。
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黄鑫

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检查喷油

2018-08-29 08:01:45

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你好，我是汽车大师金牌技师-黄鑫，很高兴为你解答。

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检查喷油嘴是不是有点漏油

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您好！我的车是2009款福特嘉年华1.5L三厢自动豪华版。总里程156000KM。关键词：抖动症状：点火启动不会抖动，驾驶一会儿加速后松油门停车开始抖动，怠速不稳，转速超过1000不抖，无故障。在福特4S店做过检查，未查出抖动原因。节气门已整个拆下来清洗过，火花塞换了4个全新的，燃油泵总成换了新的。

这种情况的话，喷油嘴清洗过没有，是不是油路这方面有问题的，抖动的时候熄火掉，然后喷油嘴拔了，这样试下看看

潘启才

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你好，我的车是2013款福特嘉年华两厢车，有一次开车经过凹凸路面感觉底盘某个位置被磕了，后面开车的时候在起步时，车身会抖动，等速度一上来，抖动消失，去检查了一下，4S店说底盘没问题，说是有积碳，帮我换了火花塞，清洗节气门和喷油嘴，目前效果不是很好，想咨询一下，谢谢

1.根据你的描述，这个一般应该是传动系问题比如半轴，变速器。刹车，因为你的车子怠速和原地加油门没有抖动，只是起步和行驶时候才有，建议对这几个方面进行检查很高兴为你解答

夏明

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11款福特嘉年华，70000公里，发动机与排气管的螺丝之间在车辆低速行驶挂档，车子抖动的话，会发出螺丝的摩擦声。之前拿去修理厂修车师傅弄了下螺丝没响声了，但最近又开始发出螺丝的摩擦声，再拿去修理厂，修车师傅说这个不好处理，也不用处理，不会影响车子的正常使用，让我继续开就是，请问这问题严重吗？需要处理吗？会不会哪天开着车螺丝松了排气管也掉了😫️😢️，我就当心出问题。

根据你的描述，这个应该是因为进气管上面的螺丝垫片松动原因导致的，建议还是需要及时进行修理的

夏明

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2003年的福特嘉年华，在山东使用，半年没有开，现在无法启动，电池充电后完好无损，但无法启动，可以点火和带动马达，但就是启动不起来，机油是去年夏天换的普通机油黏度高（已经半年了现在是春季），已经找修理师傅看过了但没有结果，火花塞也处理过了，其中一个师傅说发动机压缩不够，密封不好了，别住油门之后我发动起来过一次，但发生了剧烈的抖动还有烧焦味，但半年前车一切完好无损，发动机钢钢的，放在那里半年没有碰它，是天冷的原因吗？还是气缸油膜脱落？是机油的问题吗（冬天没换防冻机油）？千万不要是发动机问题

目前要做的就是如果点火和供油都正常，那必须检测一下缸压是不是不正常？这个必须通过气缸压力表进行检测，才能得出最终的最终确定结果。

冯瑞

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福特嘉年华，1.5自吸，车主到店报修亮故障灯，偶尔加速抖动，不是经常出现。刚开始报混合气过稀，氧传感器电路故障，在别的地方换了前氧传感器，火花塞，故障码清除后跑一会又出来了。我们店给他换了汽油泵，清洗了喷油嘴。现在报混合气过浓故障，试车没有明显故障。就是一直亮灯。请师傅帮我研究研究。

你好，根据你的描述，检查数据流，混合气确实异常。排除碳罐电磁阀这些，看流量计数据流异常，判断是流量计本身问题导致。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

高晓东

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11嘉年华跑了10万公里热车怠速不稳 6千转到8千转抖动节气门清洗换火花塞都没用……什么情况？还有拐弯减速换2档经常灭火……也说不出来的感觉……就是用1档起步挫顿厉害，用2档加油起步到不至于灭火但是转速忽然地于5千转就像忽然熄火一样(可以说就是熄火故障灯方向盘那些灯都亮了)马上转速又上来了，恢复正常。特别倒车就跟过多大的坑一样，一顿一顿特别厉害……

孔德权

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我的10款嘉年华前段时间打台风下了很大的雨，早上着车怠速转速表上下抖动几下才稳定，当开车时故障灯亮了，之后几天一直这样情况，热车怠速稳定感觉不到有什么不行，后来去车行看，说随机失火，判断是火咀不行，换了4个火咀消码，但第二天早上着车还是一样同样问题亮灯小抖，再去车行也是缺火，估计是油嘴和岐气管积碳，后拆洗了油嘴，节气门和歧气管清积碳，装好后启动怠速稍偏高1500转，很久才低到700转，怠速抖动明显，排气管明显有突突突的声音有点点水喷出，师傅叫开几天看灯亮不亮再说，之后每天早上冷着车怠速抖动比以前大，1500一800表针上下窜4，5下才稳在1300要很久才能低了1000以下，起动车子抖动明显，排气管突突突声清楚，要开个两公里怠速稳在700了就正常，后去车行试换了4个点火高压包，问题还是一样不变，都是要热车怠速稳在700才正常。这样开很不爽。为什么清洗了油咀和清理了积碳会比以前抖动大严重了，请问有那位师傅知道是什么原因吗，谢谢

将车停在修理厂内，冷车让技师检查一下观察故障现象，分析一下数据流。

高龙

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14福特嘉年华1.0T38000公里，副水箱干得特別快，而且车如果长时间不发动就打不着火，打火过程中听见车头里面有“嗵、嗵”的响声，好不容易把火打着了，车就一直抖，排气管喷白烟，尾氣味道也重。风扇正常运作，水温表会动，行驶中水温显示不高，检查水箱沒漏水，车子刚换了机油，大神帮我分析一下车到底什麼毛病吗？4s店已换火花塞，缸垫，副水箱，还是不行，说副水箱渗水到发动机（2缸，我是1.0T3缸的）现在直接打不着火

尤一树

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13款福特嘉年华77777公里，之前做过大保养，换过汽滤，刹车片，刹车油，火花塞，变数箱油，正时皮带，发电机皮带，但是现在就是早晨冷车启动时打火的时候有点延迟就是不干脆甚至有一次死活打不着火最后还是在打火的过程中点了下油门才打着，之前听说是节气门太脏了，也洗过，但是没有拆开洗，这个问题还是存在，请大神们帮忙

邵伟

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13款福特嘉年华手动风尚版80000公里，车子前段时间，拉到红线自动断油换挡行驶了一段时间，之后车子油耗增多，之前车子油耗市区行驶也就6个多油，现在洗了节气门火花塞行驶了一千多公里路了油耗还得9个多油，跑高速也得7个多油，是怎么回事？还有就是车子现在换完挡加速的时候，车子前后抖动一下，就跟断了油的感觉

三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗，一般6万公里清洗一次，要主要用好的三元催化器清洗剂。

刘强强

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