目前要做的就是如果点火和供油都正常，那必须检测一下缸压是不是不正常？这个必须通过气缸压力表进行检测，才能得出最终的最终确定结果。
根据你说的这种情况，车辆无法着车，要先检查点火是不是正常供油是不是正常的？兰自不了车的情况下，拆下的火花塞有没有被汽油淹了呢？
还有就是这个气缸的压力，有没有测量一下是不是正常的，缸压一般都在十个左右。如果缸压太低的情况下，也同样会造成，点火和供油都没问题的情况下不爆发。
有一个师傅听声音说的是发动机压缩不够
现在在外地呢，太着急了，求师傅帮我解答
师傅说火花塞会淹缸，现在两个师傅给了两个答案
缸压不足的话耳朵都听不出来呀，必须要用那个压力表测量的，必须足够的证据是证明他压力不够。因为这个不着车，检查的地方比较多，要把它一项项的排除，不能说可能一定要确定。
就是说这个车的点火还有供油，现在是不是正常的，他们有没有确定呢？
以前都好好的，放了半年没开，就没法启动了
缸压的话必须测量一下，才能确定是不是他的问题，如果太低的话，肯定是不会着车，火花塞也会被淹的。
确定了，点火和供油都正常
那你最主要去检查知牙了，缸压不正常，那就是气门可能关闭不严造成的。
我现在感觉可能是气缸或者活塞环密封不好，油膜脱落，因为机油夏天的也没换
活塞环密封不好，可以把火花塞拆下来，往气缸壁上吐兴机油，转动一下发动机。如果是他的问题，这样就可以着车。
有一个汽修厂说所有小毛病都排除了，现在就是发动机和正式系统有待于检查
时间久了不开的话，活塞环密封不好，这种问题是不是很常见？
那就让他测量检查呀，先把缸压这个地方排除了，是不是足够的这个比较好测量呀。
是的，长时间不开的话没有听说过活塞，这些会出现问题的商品车有的放半年多一年也不会存在这种情况。
我就害怕他们坑我让我发动机大修，因为这个车是二手老车，大修不值得
那跟你说的这种情况必须让他们测量，不测量不检查的话，这个就没办法弄啊。.但是如果是这个问题，大修一下也就是2000左右呀。
这个车现在也就可以卖1000多
是机油的问题吗
照他们这么说，可能就是有发动机密封不太好，半年不开，会导致发动机密封不好吗
这个机油不会影响太大，因为这个机油的话，只要启动机可以正常带动发动机运转，和这个就没有任何关系。当然，这是最好检查的，你可以更换一次呀。正常机油都是半年更换一次。
车辆行驶公里数比较长，比较老的情况下，有可能会造成气门长时间的话不开有关闭不严的现象。
我感觉应该没有大修的必要，应该是长时间机油沉淀到底壳去了吧？
不是这个东西，你得让他们检查能考虑到的问题，你比如这个机油她就比较好排除的一个东西可以直接更换掉，如果没问题的话，修机你也可以放出来在用呀。
师傅，您接触的长时间不开的老车无法发动，碰到的什么情况最多
一般都是气门儿，有关闭不严的情况。这个具体得检查一下，检查一下就可以知道他是哪个地方的问题。是全部缸压都不行，达标还是只有其中的一两个
节气门已经清理过了
气门是配气机构的燃烧室里面的。
我看到网上的视频，很多这种情况，往气缸里加点机油就好了
这种方法是实验，是不是气缸压力不足，一般就是活塞环漏气的现象。
这种情况很常见是吧😂
老款车放的时间长了，各种问题都会出现，尤其是不经常驾驶的。
那就先往气缸加点机油试试呗
是的，这种方法必须要试一下。
