2017年12月出厂英朗18T，在9000公里时候发动机故障灯亮起，发动机抖动厉害到4S店换火花塞故障解决，昨天11900公里停车后发现前轮没有回正，又打火把前轮回正时突然熄火，再打火也没反应，等到晚上打火正常启动，今天刚刚在路正常行驶，斑马线礼让行人后起步突然熄火，接也打不着火，关门锁车等5分钟又打打着火，没有亮故障灯，启停功能上车就关闭。发现熄火都怠速状态出现，还有有时候车里有呜呜声，一直响，有时候又没有
展开

#半坡起步熄火# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机熄火# #发动机突然熄火怎么处理# #打不着火# #打火# #汽车打不着火# #熄火# #车打不着火# #驾驶机动车遇发动机突然熄火#

尤作龙

5.0

已服务车主

2005

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

发动机熄火主要是由于你这车是新车可能是线路接触不好或者那里漏气造成的

2018-09-28 19:42:56

你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。

你好

你好，汽车熄火说明没有点火或者没有供油造成的，你这车现在行驶多少公里，这个问题频繁出现没有

就两次

现在没有了行驶一切正常了

那个呜呜声应该是油泵继电器的声音，4S说继电器是好的，但是今天早上开车还是呜呜响不停，车才11900公里

没有熄火了，就是还有呜呜声

你好，你在后排座椅听听应该是油泵工作的声音了

就是找不到哪里响，反正钥匙拧到一档的时候响一下那个声音

是的这个是油泵工作的声音

这个是正常的

问题是一直响不停啊

问题是有时候一直响不停

今天早上开车上班就一直有呜呜声，这个呜呜声一直响不停的情况先出现半个月，接着就出现怠速会熄火的情况

没有启动都还在响那就是控制上面有问题，一把打开钥匙就响一会

那我建议吧油泵拆下来检查一下

偶尔车一启动就有，有时候没有

车不启动，钥匙拧到一档呜呜声响一下就没有了，点火启动后马上就有

这个我建议你先去维修厂听一下声音太大肯定不正常的，你去检查都没有听到是那里发出来的声音吗

没有，这个声音也是不固定出现，一般早上出现

就是车停止时间长一点再开车会有

这就不好办了，去维修厂用电脑检查没有

电脑检测没问题

那就不好办了没有故障码，现在行驶一切正常没有任何问题吧

没有问题，就是还有呜呜声一直响

这个你可以去4S店让检查一下油泵，检查看看有没有问题

他们说没问题，没有听到呜呜声，也不知道他们检查油泵没有，我提醒他们，他们说没问题

昨天在4S我一起试车也没有呜呜声，然后我开车回家也没有呜呜声，今天早上开车上班就一直呜呜不停

你附近有没有维修厂了

有是有，可是我才9个月的新车，不敢去外面修，万一4S不给保修呢

你去检查一下不修，检查一下没有问题比较远了故障没有了不好检查

嗯，这是个办法

好像就是冷车启动有，热车就没有了

你先去检查一下这样亲身体验故障才好判断问题

你没有遇到这个问题的咨询吗

没有这方便的问题咨询了

你完全可以研究我这个案例啊，在开一下，明天早上告诉你体验结果

你在哪里，要不我去找你帮我检查一下

我在重庆了，明天我找同行讨论一下

好的，谢谢

我以后怎么联系你啊

你好，关注我在这上面就可以联系我的

怎么关注啊

下次遇到问题自解搜索我就好了

嗯，刚刚开车的时候开始有呜呜声，后排也不是很清楚，响了2分钟又没有了

那就是油泵工作的声音

正常吗

响声是正常的，声音大了就不正常了

不大，就是拧钥匙响一下的那种声音一样

这个是正常的。没有声音才不正常了

嘿嘿

可能以前我一上车就开音乐，没有注意

这个你明天去附近的维修厂看一下，如果开钥匙听不到声音才有点不正常了

开钥匙有，但是热车开钥匙没有

比如开了几公里以后熄火，再拧钥匙就没有

小贴士：该回复还有

45条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

D档怠速抖动，换成D档加油熄火车子是2012款的英朗GT1.6T时尚与运动版。现在跑了有80000公里。在半个月之前出现了转速在2000转，速度在70左右的时候，提速无力的现象，后去更换火花塞。更换的火花塞不是跟原来一个型号的，用了几天没有问题，几天之后，开始出现红绿灯路口，N档时怠速抖动，再次起步时踩油门感觉加不上油，甚至熄火的现象，有时候使劲踩油门能走。去清洗节气门、喷油嘴、三元催化等，还是不行。在排气管那儿看到排气“突突突”的。后又去更换火花塞，发半月之前换上的那个已经发黑了。有没有人有类似经历，求解。没有找到故障点儿，去4S店电脑检测没测出故障来，怀疑是点火线圈的事，但没有故障码。有没有人知道，点火线圈延保问题。

卢跃龙

5.0

已服务车主

19187

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的车是2013年购买的别克英朗XT1.6T；现在行驶了92000公里；前阶段出现了车在等红绿灯会熄火，到4S店检修；更换了火花塞，清洗节气门，汽油虑芯；还是未能解决，车开一半又会熄火，又去检修，更换了点火线圈；用了近半个月，又是出现了熄火问题，而且在行驶过程中踩油门好似没有动力，熄火后起动不了，又更换了碳罐和碳罐电磁阀，未能解决问题，又去检测，4S店的人说怀疑是节气门总成坏要更换节气门；现在不去4S店了，到外面修理厂检测说曲轴位置传感器有故障；氧传感器也有故障。所以我想咨询你一下，这车自动档的，会经常出现行驶中加速没动力，造成熄火；同时有时候在等红绿灯时在怠速状况下也熄火，熄火后又难启动；这要如何解决；总不可能换这换那配件吧，问题是找不到解决的方法

在维修单位用解码器检测到了曲轴位置传感器故障，从理论上说，这个传感器会影响动力，影响启动，影响熄火。因为这个传感器检测发动机转速信号，把转速信号发送到发动机控制单元，发动机控制单元根据该信号，控制喷油嘴喷油量，喷油时间。控制点火线圈点火时间。所以该传感器应该列入重点检查对象

李中国

4.9

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

行驶中突然仪表除了油量指针其他全部不动了，助力灯，小扳手亮起，有时候发动机，abs灯也亮，熄火再马上打打不着，一点反应也没有，然后拔出钥匙再插回去转到接通电源，仪表水温指针还是不动的，水箱风扇会自动转起，持续一分钟左右停了水温指针回到中间，这个时候就可以打着，可以正常行驶，仪表正常，故障灯没有了，再开个几分钟又会重复出现这个问题。换过电瓶问题还是存在。

这种情况需要检查车辆的网络通讯线，重点检查方向机的通讯线路和插头会不会在底盘被撞到或者进水了，

李培雄

4.9

已服务车主

69794

次

擅长：

点击咨询他

英朗1.6T年2011款，起步熄火。2017年时候是有段时间冷车启动熄火，每次都要打好多次才行。跳过油气浓度高的故障码。后来看了网上的意见，买了一个空气流量计。换了过后，一直没问题。去年，由于不知道啥原因，汽车连续抖动，最后查了缸压不对，是活塞坏了，发动机大修。过后，有点抖动，自己换了火花塞和点火线圈。过了一个多月，开始红灯起步熄火，一查，浓度过高，第一反应就是换空气流量计。换上过后，熄火现象更加频繁。红灯起步，踩油门就是感觉加速不上去。要么熄火，重新启动，马上好。要么就是油门到4000转，汽车就像被推了一把后恢复正常。汽修厂说我买的第二个空气流量计是假货，换回原来的，顿时好了。就这样，到今年二月底，又出现红灯起步熄火，低速行驶熄火，倒车熄火。实在没办法，又买了一个新的，可问题依旧。要崩溃了。现在跳油气浓度高。汽修厂说消掉警报开开就是了。关键是啥原因啊。。。恳请大家帮帮忙。我的英朗，目前已换配件，4个电瓶，6个点火线圈，16个火花塞，2个避震，2个水壶，4个节温器后座，一个水泵，一个水箱。

根据你的描述，如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话，那就需要检查空气流量传感器的线路，看一下线路有没有问题，还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂，把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管，还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的，这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大，但是也需要检查。

郑晓辉

4.9

已服务车主

164368

次

擅长：

点击咨询他

16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，

李培雄

4.9

已服务车主

69794

次

擅长：

点击咨询他

咨询一下，2013年1份的车，平常不咋跑，送送孩子接接孩子，偶尔会跑下高速，公里，2万点。发动机故障灯亮。今年一月份，发动机故障开始亮，车抖，动力不足，特别上坡的时候，感觉走不动。去4S店检查，说要换点火圈和火花塞。换过后不在抖了，开着也没事，就在上个月开始，故障灯有亮了，去检查说没事，故障灯消了，没过两天有亮了。有去4S店，维修师傅说，要检查车要放着，过两天后，打电话让去开车，说检查过了发动机别的都没问题，就是四缸会缺火，时不时会缺，还有有可能是线路的事。让先开车，没多大事，等抖的厉害再来。开回去没两天有亮了，而且开到七十，车就有点咯噔一下。到底是哪里问题发动机声音大，很费油。

李浩彬

5.0

已服务车主

103629

次

擅长：

点击咨询他

我的车是15款英朗自动豪华版1.5L，现在跑了20000公里。在8000和17000公里时出现了同一个问题:D档停车等红灯的时候启停功能触发，当抬起刹车踏板发动机启动时，中控门锁先打开后关闭，然后汽车原地不动，仪表故障灯显示，此时需要踩油门汽车才能缓慢行驶。再次停车时(启停功能不再触发)挂到N档，挂回D档起步，变速箱有很明显的闯动感。停车熄火再次启动故障现象消失，故障灯过几小时也会消失。去4S店查不出来问题，想问问各位大师谁能帮忙解决一下，不胜感激！

李培雄

4.9

已服务车主

69794

次

擅长：

点击咨询他

13年的别克英朗轿车今年3月份有天晚上正常行驶突然熄火怎么打火都不行最后叫来了拖车检测说是点火线圈坏了就在4S店更换了点火线圈与火花塞大概开了两个月左右出现了故障码code84与code84 正常行驶中突然报码然后动力下降踩油门无力怠速很高车辆抖动厉害怠速从800左右跳到1500左右一直下不来这个问题通过从新打火有时候会好有时打好多次好了之后开的过程中还是会偶尔出现来到4S店说是节气门出问题了然后更换节气门一个星期后又出现同样问题更换过凸轮轴气门室盖电子阀氧传感器都没解决直到现在求救

孙宝峰

5.0

已服务车主

3855

次

擅长：

点击咨询他

我的车变速箱坏了，拉到修理厂修理，把发动机变速箱都拆下来，修完装上以后电子转向助力在车刚打着在行驶的时候向左打到一定位置时会自己向左打方向，往正回的时候特别费劲。回正之后就不会再有问题。有时候车一打着方向自己就往左打，也是回正一次就故障灯也就灭了，问题也就不见了，一熄火一打着就又老样子。故障是角度传感器有问题，可是我之前是好好的。是不是他们没给我装好还是怎么回事，修理厂现在说什么不是他们的事他们没动过助力器！【车型：英朗】在线急等

直接用电脑在动力转向模块里面对方向盘角度传感器学习，还有就是对中学习。

刘兵

5.0

已服务车主

4844

次

擅长：

点击咨询他

第一次是早上上班，家里到公司6公里，到了公司就熄火锁车上班了，过了2小时去开车发现全车断电了，我以为电瓶没电了？（电瓶刚换一年多）就打开机盖准备打开电瓶盖板搭电，突然全车又通电了，就开走了。第二次也是上班到公司停车下熄火，下车锁车发现遥控钥匙按键都不好用，全车没有电，就直接关门走了也没管。过了1小时下楼开车，发现车子还是没电，就接了应急搭电，发现还是全车不通电，（之前有过放久了没开电瓶没电，用这个一搭就着车）我看不行我就出去了，回来时候开车门发现又有电了！就启动开走了。自己检查了正负级都没松动，行驶中也没有异常，奇怪的是我平时很少用车，我楼下停车好几天都没事，怎么开着上班到了公司老是断电又突然又好了

你好，根据你的描述，这种情况主要检查电瓶负极到大梁的搭铁线有没有松动，电瓶正极到保险盒的浅有没有松？

张满辉

4.9

已服务车主

14390

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：2017年12月出厂英朗18T，在9000公里时候发动机故障灯亮起，发动机抖动厉害到4S店换火花塞故障解决，昨天11900公里停车后发现前轮没有回正，又打火把前轮回正时突然熄火，再打火也没反应，等到晚上打火正常启动，今天刚刚在路正常行驶，斑马线礼让行人后起步突然熄火，接也打不着火，关门锁车等5分钟又打打着火，没有亮故障灯，启停功能上车就关闭。发现熄火都怠速状态出现，还有有时候车里有呜呜声，一直响，有时候又没有

英朗发现发现神行发现神行(进口) 锐骐多功能车第五代发现第三代发现启悦路帝撼路者

热门标签

#汽车维修资料# #保险丝盒# #怠速问题怎么解决# #螺丝扭力# #配件# #汽车玻璃升降器# #车配件# #升降玻璃怠速不稳# #你信不信我关这个空调# #新宝来配件大全图片# #电工师傅一般在哪里找# #玻璃升降器开关# #配件号# #按了一键启动没反应# #车打不着火玻璃能升降#