根据交流的情况来看，这个故障码应该就是指的压力传感器的信号不正常，应当首先对线路进行检查，特别是线路的接触连接性等等。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
能看一下那个故障码的含义吗？
你好
有时候跑几个小时都没问题有时候一启动就有问题
您这个明显是两个部长，一个是压力传感器，到空调放大器的线路可能有问题，第2点就是流量传感器的电路可能有问题，这两个故障存在肯定是压缩机不工作的。首先得测量压力传感器到空调放大器之间的线路测量一下
你的车跑了多少公里了？以前有没有事故维修或者是对空调系统维修过。
十三万
有没有看一下空调管路中发黑？
空调泵换了
没有
那你测量一下，压力传感器到电脑的线路怎么样？还有流量传感器到电脑的线路。
放大器在哪里
在副驾驶手套箱的附近。
我给空调泵一条正级线它工作了但是压力跟不工作一样
那你首先得测量一下压力的线呀，你不能不去测量。
一条是14v一条8.8一条九伏正常吗
达到14伏不正常吧，电瓶电压才多高啊。
启动后量的
我记不太清了。我觉得这个电压有点太高。要是测量12伏还差不多，你现在电瓶也到不了14伏吧。
不启动一条12两条七伏
您拍个车身名牌儿。我过会看一下他有没有标准。
应该是不对的，他应该输出的是5伏电压。
这么说打开点火开关的时候，压力传感器上的一个插头是搭铁，然后另一根线是5伏，中间的是反馈给电脑的信号线。
没错的，他应该是5伏电压。打开点火开关直接去测量线数的话应该是5伏。
他会跟压力一起变化的
但是输出应该是5伏，首先这一点不能错了。
我昨天换了一个空调格装上去当时很凉去跑几十公里就不行了
但是现在我把之前原车的泵装上去又可以正常工作了
你不要乱去猜测维修，你最起码根据故障码先去解决故障码当中的问题。
正常是5v但是空调他会自动断
故障码还有吗？
这是历史的故障，这个不用管他，关键有没有当前和待定的故障码。但是你这个车的制冷剂是否足够呢？压力是多少？那空调不工作或者是工作的时候，在电脑的数据流里有压力值和控制空调的电流值，看看分别是多少。
不可能没有数据流的，要不然是你电脑的问题，要不然就是空调电脑的问题
应该是测到了什么不正常的信号导致断开了。
只有这个
你这个电脑不支持。
电脑的版本太老
他的内循环打开就凉了关了就不亮了有没有遇见过
估计本身就不怎么凉吧？！
您用温度计测量出风口多少度？
开内循环可以很凉
就是个切换内外风，室内温度和室外温度能够差多少？这个没啥关系吧？是不是控制电机的插头弄错了
外循环一开就不凉了
哪个电机
控制内外循环的电机，或者线的问题
将循环电机插头拔下来
