根据你倒换的这个情况来看，那么如果我们确定这个面板肯定是没有问题的，我个人就认为是这个空调放大器的问题了。因为从这个现象来看的话，通讯线应该是没有问题，如果有问题的话，你的风机以及翻版的这些指令应该不会到达空调电脑。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
您那个车辆的空调是可变排量的还是电磁离合器的？
你好就是上面的问题
可变
如果我们打开空调的时候，电脑的数据流里面显示一个调节电流值，关闭和打开它是有区别的，打开之后他显示是多少电流。
没有电流
打开之后电脑也不显示有电流？
空调放大器 控制面板都换了
一直是0安培？
对不显示
你拔掉任何一个空调系统当中的管路插头，它会不会有故障码？
比方说压力传感器的。
动作测试的时候 电流0.8 空调工作
拔掉任何传感器都有故障
你那个空调泵上几个插头？一共几根线？
五根线
那你进入发动机电脑里面读数据流的时候有空调开关信号吗？
开关信号是关闭的
也就是说你去打开这个空调开关的时候，电脑里一直显示是关闭的状态？
对的
你派个车身铭牌儿。
稍等我看一下。拍个数据流图片我看看。
这个问题是怎么发生的？
空调压力之前是1MPAG 我放到了0.779
把它放到这个压力，它就不正常了？
你只拍屏幕就行了，你那个有点模糊。
不是 正常的压力他也不工作
空调面板去控制其他的部件都没问题？比如说风向转换，风量大小，内外循环等等温度调节，这些都能在电脑里读到实际的数据变化以及部件的动作。
对 都能读到
这个问题是怎么出现的？
客户正常使用就出现了？
行驶途中出现的
你去发动机电脑里面你读一下那个空调开关的信号有没有？跟空调放大器里面显示都是一样的？
出问题之前加过一次佛 用了一个星期 空调不工作了
也是关闭状态
就这个问题来看，应该还是面板的问题呀
你用电脑去做主动测试，打开空调的时候。里面的数据流是不是都变化包括压力，还有那个流量传感器的电压。控制电流值这些是不是都变化？
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动作测试 空调压力变化 电流也变化
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对啊 换了一个现象一样
新件？
拆车的
找个车倒个试试吧
空调泵上的流量传感器如果坏了他会报故障对吧
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方便加个微信吗 不行我再换一个试试 不行了咨询你 费用该是多少还是多少
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将来有关于丰田和雷克萨斯车辆的问题。可以一对一沟通。
如果再换一个不行了 还应该检查哪 现在没有头绪了
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空调面板的其他线都是什么线勒
都通向哪了
你空调面板上一共几个线
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空调面板没问题
你倒换测试了？
试了没有问题
那个空调面板的插头是不是这个样子的？
9号线是不是一根紫色的线？
这个车带不带后部空调控制开开关。后排座椅的中间位置。
对了，我才想起一个事儿呢，你那个电脑的数据流里读到车外和车内的温度信号有没有？他显示是多少？
我去看了一下，你发的那个电脑的数据流里没有这个数据。
插头第九号是LIN线 后面没有控制面板
在空调系统里看一看。
这个是发动机里的数据流 环境温度正常
空调电脑数据流
空调的也正常
包括室内和室外的
你找了个正常车倒换的还是又换了一个配件？
倒在另一个车
转门发到我朋友那 试了一下
你有示波器吗？
没有示波器
你用万用表测一下。那根LIN线的电压值是多少？
LIN电压是八点多V
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车不在本地 我是吧配件发过去 人家试的
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