以5000公里的标准的话，量并不是很多。肯定会多少有一点消耗机油。我们可以在下次保养之前倒入机油达到上线以测试消耗了多少量？如果在0.5升之内的话，我觉得还可以。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
每次保养的间隔里程是多少？
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4500左右
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我上次保养到现在开了差不多3300公里，机油尺上次是加到上限偏下一点，现在在中线位置
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？？？
后面有两段语音，你没有听到吗？
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没收到
我用文字向您说明吧。
就是说检查机油的是否存在有烧就有的现象是以车辆一个保养周期为标准，比如说5000公里为标准，看他机油的消耗量为多少，按照厂家的要求来说是从上线到下线之间，只要没低于下限就可以，但其实在实际的使用过程中不可能低到这么多了。如果说我们当时添加机油的时候是位于上限以下的位置，现在呢，跑了3000或者5000公里之后到达中线的位置，那说明这个机油他的确会有一点消耗，但这个量不是很大，这种情况也在允许范围之内，因为就算是一辆新车，他也会有一定量的机油消耗。何况我们是大修的车辆，跟新车是没得比，所以呢机油肯定多少有一点消耗，但不要过多判断的标准就是以5000公里为标准。
假如说我们在保养的时候把机油加到上限，然后跑5000公里之后接近下限，那这种情况说明车辆还是存在烧机油的，但是像您说的接近中线的位置，这也不能说明车辆就消耗机油比较大，他肯定会有一点，但这个量还算是可以。并不是说我们大修完发动机之后，它就一点也不消耗。关键就是看这个量消耗到了多少，比如说我们下次保养的时候可以测量一下，看看添入多少机油能够达到上限的位置，比如说后来添加了0.5升的机油就达到了上限，那说明它就消耗了0.5升，对这个0.5升的量来说就属于正常。
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意思是大修以后机油还是会少只是比没大修以前好一点是吗
是的没错，就是这个意思，他会有一点点消耗，但不可能说一点也不消耗的。
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那我如果下次保养加到上限5000公里以后在中线的话属于烧吗
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我不知道您还能听到语音吗？刚才又发了一个。
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语音听不到只能看到字
我个人觉得就是说如果跑5000公里。从上线到中线的位置，我觉得这一点不算是烧机油过多。你原来大修之前应该比这个严重多了吧？
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我原来差不多2500公里就到下线了
再跑一段时间看一看，我觉得这个量也不是很大。
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我以为大修以后应该会损耗一点点
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大修完已经跑了差不多2万公里了
是的，它肯定会损耗一点点，这个量不能太大。
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我凯美瑞机油标尺上到下是多少机油啊
这个还真没注意过，应该在1到1.5升吧。
可以下次保养的时候测试一下。
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1升算的话现在差不多消耗0.2左右3300公里
那就不算多。
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好的，谢谢。下次保养我记录一下
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