你先查这个氧传器的供电正常，他有一个12伏还有一根打铁，然后一个0.45的基准电压，还有一个就是调节电压是来回变化的，3.5左右。
你先查这个氧传器的供电正常，他有一个12伏还有一根打铁，然后一个0.45的基准电压，还有一个就是调节电压是来回变化的，3.5左右。
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就是两发动机故障灯。
我看你这个故障码应该是车辆现在无法正常跑到100公里每小时以上是吧 没有监测到，活动说明当前三元催化没有介入工作。你现在是发动机故障灯点亮，然后加速无力。你先用电脑读取一下当前的长期短期燃油修正，然后读取一下氧传感器当前的工作状态。传感器是几线的？4线的，5线的还是6线的？
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亮
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前氧五线。后氧四线
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换了三套氧传感器都不行。最后换的原厂的还是这样
氧传感器的供电电压和它现在的信号是多少？
你给我看一下它的数据流。
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这个我不在修理厂我下午去给你看
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供电和电压信号电脑里都可以看到吗
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你意思电路出了问题吗
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我之前买的外挂哦电脑。插上用了二十分钟。最后下了没用。第二天这个故障一直存在。去4S店也检查了。说后氧问题。换了三套都不行。最后换原厂的还是这样
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4S店里告诉我电脑没坏。但是电路一直没查
对，我怀疑你现在在那个氧传感器的供电电压没有过来。
因为它这个氧传感器不可能更换的都是坏的。
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对。
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就算副厂的也不可能上去二十公里就亮
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那我要检查供电是吧。
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不知道是不是那个外拐电脑帮电压改变一直没改回来。
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那现在问题具体查那些呢
你先查这个氧传器的供电正常，他有一个人12伏还有一根打铁，然后一个0.45的基准电压，还有一个就是调节电压是来回变化的，3:05左右。
你先用电脑读取一下数据给我看一下。
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我下午就去给你看
正常都是跳动的，10秒内8~10下。
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可以加钱延长时间吗。
那你先添加我一下我的企业微信，然后企业微信联系。
可以的
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好
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加你了大师
好的好的，我同意了。
