大众途观1.8t混合气长期偏浓，进厂时报稀，打过烟雾更换了碳罐电磁阀，刹车真空管，更换后依旧，长期偏浓，对调了喷油嘴和前氧传感器
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林泽坤

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现在数据里面记录的故障码有那个空气流量信号不可信之类的，这个重量别检查涡轮的增压管路是否是有地方漏气

2022-11-17 10:33:02

现在数据里面记录的故障码有那个空气流量信号不可信之类的，这个重量别检查涡轮的增压管路是否是有地方漏气

你好

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我先跟你讲一下这个车具体情况

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五月份报稀废气阀坏了，换了后正常，十月初来了亮灯，好像是报过稀当时不是我看的，建议客户留厂，客户没同意就开了。到了十月底，发动机异响烧机油，报了机油压力低类的故障码，没报过稀，我就给他大修了，修完试车过程中发现短期在负二左右，长期负十六（会上涨，）月底码要交车冲业绩，然后就交了

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大概开了三百来公里，又亮了，报稀数据流跟之前一样，打了烟雾换了碳罐电磁阀和真空管，试车依旧，对调了喷油嘴和前氧，机油中没有汽油味，钥匙开关油压有上涨趋势

这个我模拟过，故意让他漏，短期往正的方向走，长期走得慢

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空流感觉有点不稳

有点偏高

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这里发不了视频么

我记得有录了

可以发的

也可以直接视频

我早上把喷油嘴换回来，进气管有几颗螺丝有问题等外加工，装车再试

我这个超一分钟的，怎么发给你

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昨晚的，试车后的

现在我需要怎么检查

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