根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述，报这个增压压力调节位置传感器电气故障，这边检查一下增压调节器的推杆有没有卡滞情况，然后再检查一下调节器的线到发动机电脑板之间的线路通断是否正常，正常阻值在1欧姆以内属于正常，测量线路正常，就这个增压调节器有问题。
建议：这边检查一下调节器的推杆有没有机械卡滞，然后就是这个更换这个调节器需要做下基本设置
以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述，报这个增压压力调节位置传感器电气故障，这边检查一下增压调节器的推杆有没有卡滞情况，然后再检查一下调节器的线到发动机电脑板之间的线路通断是否正常，正常阻值在1欧姆以内属于正常，测量线路正常，就这个增压调节器有问题。
建议：这边检查一下调节器的推杆有没有机械卡滞，然后就是这个更换这个调节器需要做下基本设置
以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
![mechanic_avatar]()
53000
根据描述，报这个增压压力调节位置传感器电气故障，这边检查一下增压调节器的推杆有没有卡滞情况，然后再检查一下调节器的线到发动机电脑板之间的线路通断是否正常，正常阻值在1欧姆以内属于正常，测量线路正常，就这个增压调节器有问题
这个增压调节器安装在涡轮增压器上面，5线插头的那个就是
![mechanic_avatar]()
有没有可能单独传感器故障呀？
这个传感器和调节器集成在一起
![mechanic_avatar]()
线路检查没问题 故障是偶发的 车子冷态启动的几公里内很容易出现 尤其是天气冷时候 水温上来了没遇到过
![mechanic_avatar]()
这个吗？
不是
涡轮增压上面5线插头的那个
对的就它了
![mechanic_avatar]()
好的 先把它换了再看一下
嗯
![mechanic_avatar]()
好谢谢
不客气
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
（企微名片）如下
您好！感谢您使用汽车大师，如果您感觉我的解答对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用
