三件套是原厂的,那么你要检查一下它的总泵和分泵以及油管有没有堵,有没有卡,如果这些没问题的话,那就是踏板的问题了,因为他那个是分泵啊,总泵啊,三件套啊,什么都换完了,后来给他分析是踏板的原因
三件套是原厂的,那么你要检查一下它的总泵和分泵以及油管有没有堵,有没有卡,如果这些没问题的话,那就是踏板的问题了,因为他那个是分泵啊,总泵啊,三件套啊,什么都换完了,后来给他分析是踏板的原因
您好
您好
我的情况跟他差不多
换完三件套还是沉
这车原车就沉还是有问题了
是因为什么换的?
之前因为烧了
换之前也沉
换完也沉
他那个是离合器踏板那里有问题了,导致重,换掉就解决了,但是你这个还是需要检查一下,你三件套换的是不是原厂的?
是原厂的
还有就是你要自己判断一下这个离合器的重是在正常范围内还是说很重
修理厂技师也说重
我也没开过别人的
不太好辨别
开着确实不轻
三件套是原厂的,那么你要检查一下它的总泵和分泵以及油管有没有堵,有没有卡,如果这些没问题的话,那就是踏板的问题了,因为他那个是分泵啊,总泵啊,三件套啊,什么都换完了,后来给他分析是踏板的原因
跟别的手动挡比很沉
而且离合高
这种情况你肯定是要找个对比的车辆去感受一下,如果说是明显很重的话,那肯定是还是有问题的
据说液压的还调不了高低
离合要抬一般才会联动
是调不了高低的
那咋弄
原厂就这样么
检查总泵和分泵有没有发卡?还有就是油管有没有堵,如果说这些没问题的话,那么就是离合器踏板的问题了
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离合高没办法解决的,只能是这样
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是的,调不了
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那这听着是三件套的问题了
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有法雷奥就有法雷奥的
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