19款大众宝来，加完汽油后，一着车就熄火，连续打火三四次并且踩点油门才能正常启动，更换了碳罐电磁阀，碳罐故障依旧。报故障码p2188
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#奥迪故障灯常亮碳罐电磁阀# #标致碳罐电磁阀故障灯# #汽车碳罐多久更换一次# #碳罐电磁阀# #碳罐电磁阀发动机故障灯# #碳罐电磁阀坏了报故障灯吗# #碳罐电磁阀坏了故障灯会亮# #碳罐电磁阀堵住会亮故障灯# #碳罐电磁阀打不着火加油后# #碳罐电磁阀的作用与功能#

杨秀伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况建议按照我说的进行维修处理。）建议：（资料图已发，可以进行参考一下。）以上故障诊断是根据我（10）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2023-11-27 12:23:06

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况建议按照我说的进行维修处理。）建议：（资料图已发，可以进行参考一下。）以上故障诊断是根据我（10）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

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您好

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本次是咨询服务、可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点，可以升级服务，一对一手把手指导维修处理好

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车辆多少公里数了

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每次加完油都是这样吗

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是的9.5万公里

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如果说加完油之后把碳罐电磁阀的管子拔掉，这种情况会出现吗？

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还有一种现象，就是冷车怠速正常，热车之后，熄火再启动，转速会突然抖一下

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管子没有拔，但试过拔了电磁阀插头再去加油

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故障依旧

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出厂牌还有故障码照片提供一下

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怠速热车,把氧传感器插头电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先

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这个可能要周六才能给你录

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嗯嗯可以这边是车主吗？

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是

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那添加一下我的微信号

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到时候怎么找你

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您好、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的，没有时间限制维修，麻烦在问诊结束后点上一个五星好评，给你发一份汽车大师的内部资料学习、感谢你对汽车大师的支持

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好的

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好的

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你好，我已经添加了，诊断电脑是元征，可以吗

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可以的

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13款大众宝来，1.6自动，113000公里，两个月前偶尔出现防滑灯和EPC灯亮，车熄火后打不起火，过一会就能打起火，灯熄灭，最近几天频繁出现故障灯亮，发动机灯也亮，但是汽车发动打火正常，动力也正常，用行车电脑检测报故障节气门问题，更换了一个新的节气门以后，开了一天故障灯又亮，请问是什么原因？

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下检查一下节气门插头线路及油门踏板插头电压是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！

杨秀伟

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11年买的新宝来，现在9万公里，常规保养每五干多公里一次，换过两次火花塞，最近一次到现在有7干公里了，同时更换了汽油泵，汽油，机油滤心，还吊瓶做了清除积碳，三元，但都没拆下清理，查过喷油头正常，节气门没拆清了一次，现在的故障现象：有时打车着火后不到2秒逐渐灭火，打两次，或三次正常着了就一切正常，冷车这种现象现在常出现，热车几平没有，但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车，如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火，要两三次着车，这种现象有几个月了，夏天特热天气出现过停车半小时打车不着，打几次才着火的情况，现在冬天是着火就灭，稳不住待速状态，打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火，第一下不着火的情况，现在有时也不着火，有时着火稳不住！两个月前汽油加过清洁剂，用了一组5瓶，其间也有一次打不着车的情况，我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片，我不太懂。去4s检修不好，请专家指点，谢谢！

根据你的描述，以及维修情况，建议更换碳罐电磁阀以及氧传感器。

张江海

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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。冷车启动状态：打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样，然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖，排气管突突的声音大，然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车，就打不着了，再打一次才起来，从起后故障灯就不亮了，怠速下来后，水温上来，正常行驶，啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因？

我感觉这个车应该是某个传感器有问题，我感觉是进气压力传感器，水温传感器，氧传感器，这几个可能影响比较大。其次是检查一下车辆有没有加装电子设备，引起信号干扰。

李中国

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11年买的新宝来，现在9万公里，常规保养每五干多公里一次，换过两次火花塞，最近一次到现在有7干公里了，同时更换了汽油泵，汽油，机油滤心，还吊瓶做了清除积碳，三元，但都没拆下清理，查过喷油头正常，节气门没拆清了一次，现在的故障现象：有时打车着火后不到2秒逐渐灭火，打两次，或三次正常着了就一切正常，冷车这种现象现在常出现，热车几平没有，但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车，如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火，要两三次着车，这种现象有几个月了，夏天特热天气出现过停车半小时打车不着，打几次才着火的情况，现在冬天是着火就灭，稳不住待速状态，打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火，第一下不着火的情况，现在有时也不着火，有时着火稳不住！两个月前汽油加过清洁剂，用了一组5瓶，其间也有一次打不着车的情况，我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片，我不太懂。去4s检修不好，请专家指点，谢谢！

1)检查节气门开度是否正常 2)检查火花塞间隙是否正常 3)读数015数据看是否有失火数据，水温传感器数值是否正常

胡宇飞

5.0

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14年大众宝来，1.6，冷车有时很难不好启动。没有故障码，这车新车开了半年就有这现象，只是没这明显。当时4S也看不出问题，主要是每次去他有很好启动，所以一直查不出，最近越来越不好启动，要多打几下马达才有用，启动了有时候抖几下会熄火，只要启动了开着没什么问题。最近换了油泵，火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤芯，换了氧传感器，换了水温传感器，反正就是解决不了问题。换了油泵还是好了几天

你好，根据你的描述，如果新车就有这个故障现象的话，你这个主要检查曲轴位置传感器信号盘安装位置是否正确，这个必须要把变速箱抬下来才能够检查的到。

沈喜林

4.6

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06年的宝来，开了17万公里了，最近三天一直中途正常行驶中熄火，我改过天然气，用油用气途中都熄火，熄火后马上打火不着，需要等几分钟才能着车，然后继续行驶一公里左右又会再次熄火，有时候可以行驶十几公里不熄火，去了好几家修理厂，电脑检测都没问题，有的师傅说需要换节气门，有的让我换曲轴传感器，或者点火线圈，或者水温传感器，但是都不确定是什么原因，去测改气的电脑板也是正常，今天又抛锚五六次直接崩溃，求大师解答疑惑，问题解决必定红包感谢！今天一个修车师傅给我发了一个主机继电器让我明天先去换上试一下，我下午拉着他带着诊断电脑在行驶途中熄火后检测还是没有故障码！跪求大师们指点！

建议更换一个曲轴位置传感器

张波

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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？

让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形，如果没有变形的话，换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。

张万东

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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？

缸盖有可能变形，导致缸垫子压上去用不了多长时间，建议检查缸盖平面是否平整，缸体有无变形

杨心愿

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我宝来2013款 1.6手舒，目前碰到头疼的问题求助各路大神望能帮我解决，前两天时间在路行驶，走着走着时突然滴声响起，胎压监测EPC车身稳定灯突然同时亮起，当时吓一跳还以为爆胎赶紧靠边停车车检查结果没问题，又用胎压检测表查轮胎压都正常（前后2.5与当初设置时样）按胎压监测及ESP按钮没反应，就想打电话给4s店，摸电话同时无意识把车熄火再打开这些故障灯就没了，就没继续打电话继续行车正常，第二天出门办事开了一会又在半路这些灯又突然亮起，待办完事直接去4S到那里熄火排队登记后维修工来检查那些灯又没了，4S维修工检查说没问题，好吧那就没问题我就开走了，结果今天傍晚还在半路这个声音又来了灯又亮，在等红灯的时候把车熄火重打两次灯还在，回到家下车查看轮胎无异熄火再打开又没了，各位狼友你们是否有人碰到过这样问题，如何处理如有知情烦请告知感激。还有就是灯亮起的同时坡道辅助系统会失效，有时候加油会失去动力，有时候又不会。

您好，根据您描述的情况。需要清除故障码然后再跑一下看看有没有。如果有，根据故障码维修

徐明泽

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问题故障：仪表盘亮黄色发动机故障灯。起因：早上气温20℃，车子正常启动，开出500米左右，碰到红灯，挂空挡等待，大概10秒后，车子突然突突的抖动，还以为大车经过。当时不知道原因，也没注意仪表盘。到绿灯，挂1档起步，忽然发现仪表盘的发动机灯闪了一下，黄色的灯。但是挂档后，这个灯不亮了，也不怎么抖动了。我就开着上班，半小时的路程都没出现问题。像这种情况，是哪里出现状况了，怎么修？车子情况：2012款新宝来，目前60041km。车子每10000km小保养，在50000km，换过火花塞，加过冷却液。在59560km换过机油机滤，用大众的全合成嘉实多5w-30.昨天早上加过一次92#汽油。还有电瓶有些氧化，外壳有绿色的粉末，接头处完好。车子有时感觉油门重。

张显声

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手机版：19款大众宝来，加完汽油后，一着车就熄火，连续打火三四次并且踩点油门才能正常启动，更换了碳罐电磁阀，碳罐故障依旧。报故障码p2188

宝来大众CC 大众up! 大众Eos 大众ID.3 大众e-up! 一汽-大众CC 王朝概念车锐骐多功能车风骏5

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