长安致尚XT更换前弹簧加高的现在三挡加速有时档杆会抖其它档位没有。而且换挡加速感觉车身晃。是不是弹簧加高后车辆重心改变造成的呢？
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#加油加满好还是不加满好# #加速度单位# #弹簧# #弹簧座# #弹簧的作用# #弹簧的种类# #扭杆弹簧# #汽车加油加满好还是不加满好# #汽车弹簧# #科目三加减档#

杨国凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-27 20:45:11

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应该是的

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有什么办法解决吗？

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事故车换件，或者维修完后，4S店还给保保修吗，保多久，还有我的是新车，长安逸动XT刚开车还行，天热一开空调就不一样了，加油门会有和空挡加油门的声音，而且感觉还没尽，除非一点点的加油门松油门才没有那声音，我也是才学开手动挡，我开车的时候高档低速车就会有顿挫感，然后就会发现有叮铃铃的声音，如果正常行驶就是油门加得合适，就没有这样的声音。前面说的那个空调开了加油门有声音的呀，把空调关了马上就好，

修好后与原车同保，顿挫感是车速转速档位不匹配导致。空调异响需要检查压缩机，张紧器，传动皮带。

黎超

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昨天描述的可能不清楚，今天描述的详细点，希望各位老师给出出想法。我的车是2012款手动豪华长安逸动，现在出现的最大问题是在低档加油收油都会产生挫车现象，如果挫车的时候离合踩到底就会消失。所谓的挫车现象大致是一踩油门车子就前后顿，像后面有人拽你一样，也感觉像断油一样，一收油门车子也会顿两下。有老师说是离合减震弹簧坏了，那求教一下，我是在不踩离合的情况下才会顿啊，跟这个零件是否有关系呢？还有很奇怪的一点，有几天这种情况会很不明显，而有几天会特别明显，甚至每次打火都会不一样，另外，我都是2000转换挡，车子清洗

廖钦平

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09款长安悦翔1.5L自动挡，三年前出现起车时p档挂入d档有非常强烈的顿挫感，行驶中跳档时车会往前窜，也有强烈的顿挫感，跳到第三档时不跳到第四档，车会一直以三档的模式行驶，踩刹车快停稳时车会往前窜，停车熄火重打火问题消失，以前是一个月能犯几次毛病，现在一天犯好几次。去年又多了一个毛病，行驶中油门会突然消失，踩油门没有任何反应，最后变成怠速行驶，或者等红灯时给油没有任何反应，只是怠速往前走，出现这个毛病的时候转速表会抖动并且转速变高，熄火重打火问题消失。电脑检测电子油门踏板位置传感器信号不合理，节气门位置传感器信号不合理，今天去换了节气门，节气门故障码消失，还检查了线束，线束没有问题，但是毛病依旧犯，没有解决。最近abs和ebd故障灯总亮，同时迈速表没有反应，有时开着开着故障灯熄灭迈速表恢复正常，不知道和之前的毛病有没有关连，请大家帮忙解决！！！谢谢！！！！

建议先检查一下发动机系统数据流

张万东

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你好，我的凯越12年的跑了7.8w了，前几天做保养还换了齿轮油。换完以后车辆顿挫严重，无论几档加减油门都会出现顿挫。尤其是123档最明显，整个车子都晃，就算是高速都会有感觉，以前也有这种情况但没这么厉害，高速更没有。而且一档起步的时驾驶室右前方还会明显的咯咯吱吱的声音，以前是没有的。清了节气门也没作用。我怀疑是不是齿轮油造成的。还有在加速的时候驾驶室右前方也会有异响。请各位专家帮忙分析一下，谢谢！

可能是齿轮油型号不适合，建议更换原厂专用的齿轮油

李培雄

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09款长安悦翔1.5MT，近一个月，发现刹车变硬，滑行距离变短，有明显的拖刹现象，严重时，在有坡度的路面，空档松刹车，车不会动，要加重油门才会动。后自己在行驶一段距离后，用手摸四个轮毂，发现左前轮轮毂明显烫手。故，基本判断左前轮刹车分泵不回位导致。开至修理厂，更换左前轮刹车分泵，但问题仍未解决。汽修师傅说：估计是刹车总泵的问题。于是，本人买来全新刹车总泵换上。开了一周时间，大部分时间都比较正常，但左前轮轮毂还是比其他几个轮毂要烫一些。近几天，重庆下雨，发现这个情况又出现了，今天本人又买来左前轮刹车油管（软管）换上，仍然感觉问题没有解决。而且，今天换上新软管后，上高速，速度到120以上，方向盘，及车身感觉异常的抖动，但该情况出现五分钟后，又消失了。目前，请各位大师帮我分析一下，问题出在哪里？拜托各位了！总结：目前已更换1、左前轮刹车分泵、2、刹车总泵、3、左前轮刹车油管。但拖刹现象仍然存在，正常的时候，刹车踏板是比较软的。但，只要刹车踏板变硬，拖刹就出现。但刹车效果却变得一踩就基本把车站住！

马鹏辉

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09款长安悦翔1.5MT，近一个月，发现刹车变硬，滑行距离变短，有明显的拖刹现象，严重时，在有坡度的路面，空档松刹车，车不会动，要加重油门才会动。后自己在行驶一段距离后，用手摸四个轮毂，发现左前轮轮毂明显烫手。故，基本判断左前轮刹车分泵不回位导致。开至修理厂，更换左前轮刹车分泵，但问题仍未解决。汽修师傅说：估计是刹车总泵的问题。于是，本人买来全新刹车总泵换上。开了一周时间，大部分时间都比较正常，但左前轮轮毂还是比其他几个轮毂要烫一些。近几天，重庆下雨，发现这个情况又出现了，今天本人又买来左前轮刹车油管（软管）换上，仍然感觉问题没有解决。而且，今天换上新软管后，上高速，速度到120以上，方向盘，及车身感觉异常的抖动，但该情况出现五分钟后，又消失了。目前，请各位大师帮我分析一下，问题出在哪里？拜托各位了！总结：目前已更换1、左前轮刹车分泵、2、刹车总泵、3、左前轮刹车油管。但拖刹现象仍然存在，正常的时候，刹车踏板是比较软的。但，只要刹车踏板变硬，拖刹就出现。但刹车效果却变得一踩就基本把车站住了。

刘道勇

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各位大师新年好！帕萨特07款手动档1.8t，两个月前换了离合器三件套。后来过颠簸路面有异响，声音像是从驾驶室离合器附近传来，像是塑料在里面晃动的声音。平路没有。离合器三件套换完两天后感觉离合器行程又和更换前一样较长，比较吃力。偶尔松离合有弹簧压缩后伸长的那种声音。今天再去查原因，几次试车后发现离合在一档起步倒档起步时有吭的一声。像是踩了刹车一样，修车店说是变速箱1.2倒档的同步器坏了。但感觉是离合的问题，变速箱位置没有异常响动。换了一家修车店，说是离合器没装好，可能是之前的老板为了逃避责任，谎称变速箱的问题借机把离合器重新安装一下。请问这是什么情况呢？而且这个过颠簸的异响在换完离合器三件套后一直没有解决，那家修车店换了平衡杆，调整臂一点都没好转。

张瑞燕

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各位大神，本人新来乍到，还请各位多多照顾！本人刚拿驾照，买一二手长安09款悦翔，里程表10万多一点公里，三天两头出毛病，头大。最近出现一个问题，怠速稳定，急加速时车偶尔会顿挫两下，特别是三挡时，此情况发动机转速越高越不容易出现，另外，还有加速无力，慢，就是感觉光踩油门车不走，松油门时转速会停顿一二秒才下来，这个正常吗？原地轰油门发动机转速也能上去，反应声音也可以，节气门，汽虑，空滤，火花塞，缸线，离合器，机油，变速箱油，这些都洗过，换过大概半年。修车小伙说怠速马达有问题导致的，要换还得换总成，也不知是不是忽悠我？请教各位大师，我这个有可能是什么导致的，应该怎么查，修呢？谢谢啦！

杨松波

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大众，尚酷，1,4双涡轮EA111发动机，大修后出现，故障现象，怠速平稳，加油门会2/3两个缸缺火，1500转以上稳住十来秒，车子就会大幅度抖动，抖动到熄火，重新启动，怠速平稳，无缺火，加油门依旧，车子现在烧机油比较严重，原先安装的时候徒弟气门安装不到位，导致有毛刺有吧油封弄坏的，气门导管划伤，有很多明显的拉横，第二次安装老板原因都是旧的用回去的，什么都没换，之前火花塞喷油嘴，点火线圈有和1,4换过，故障依旧，，，难住我了[捂脸]，，大修原因，抱一二缺火，打开发现活塞碎了，换了四个活塞，和气门气门弹簧有长短，长的装在排气，安装正确吗？

根据您描述的情况来看，建议您拔掉发动机电脑板插头检测一下喷油嘴和点火线圈线路有无断路情况如果正常的话去维修电脑板地方检测一下发动机电脑板，如果都为正常情况下拆开缸盖看看气门有无轻微漏气情况，气门弹簧有无错装情况

孟凡龙

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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至20--40迈车抖动，30迈最为严重，注意是车抖不是方向盘抖，而且必须是踩油门才抖，滑行不抖，而且一定是在30迈左右最为严重，此症状是上次更换内囚笼之后出现的，出现后又换了一次内囚笼，症状依旧，于是直接更换了一对原厂半轴总成，但症状依然如此。哦，对了，我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈，都会抖。备注：出病后，更换过原厂高级火花塞，洗过节气门，做过动平衡，都没有用，发动机的三个支点全换了。咨询个专业修变速箱的，他说不是液力变矩器的事，感觉就像内囚笼在变速箱里晃荡。现在我想知道具体是什么原因造成的，如何解决？感谢大师们！

汪帆

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